Emulsionatore minimo Dell'Orto B42 1308642 02, altezza 18,5 mm, per carburatori PHBH, VHSB, VHSC e VHSH compatibili.

L'emulsionatore del minimo Dell'Orto B42 1308642 02 è un componente calibrato del circuito di bassa apertura dei carburatori compatibili. La sigla B42 identifica la specifica taratura della variante; l'altezza documentata è 18,5 mm. Non è un getto massimo e non deve essere scelto soltanto in base al diametro del carburatore: tipo, serie e configurazione del circuito del minimo devono corrispondere.

Identità e variante

• marca Dell'Orto;
• codice produttore 1308642 02;
• tipo emulsionatore o getto del minimo;
• calibratura B42;
• altezza 18,5 mm;
• pezzo singolo.

La variante B42 va distinta dagli emulsionatori B di misura differente e dai getti senza tubo emulsionatore. Anche una differenza minima nella sigla modifica la sezione del circuito e quindi la carburazione alle piccole aperture.

Compatibilità verificata

Il ricambio è documentato per carburatori Dell'Orto PHBH, VHSB, VHSC e VHSH predisposti per l'emulsionatore della stessa famiglia e geometria. La compatibilità riguarda il carburatore, non uno specifico modello Vespa: prima dell'acquisto leggere la sigla completa sul corpo carburatore e confrontare il componente rimosso. Non vengono attribuite applicazioni veicolo o riferimenti Piaggio non supportati da due riscontri esatti.

Funzione e messa a punto

Il circuito del minimo influisce su avviamento, tenuta del minimo e risposta nella prima apertura del gas. La sigla B42 non costituisce una regolazione universale e non consente di prevedere il risultato senza considerare getto, vite miscela o aria, valvola gas, spillo, livello vaschetta, filtro e scarico. La taratura deve partire da una configurazione nota e procedere per variazioni controllate, osservando comportamento a motore caldo e transizione verso il circuito principale.

Montaggio e controlli

Operare con carburatore pulito e utensile adatto, evitando di segnare l'ottone o serrare eccessivamente il filetto. Soffiare i passaggi con aria compressa moderata; non allargare i fori con aghi o fili metallici, perché la calibratura verrebbe alterata. Verificare tenuta del collettore, livello del galleggiante e assenza di sporco nel serbatoio prima di attribuire ogni difetto all'emulsionatore. Dopo il montaggio controllare avviamento, minimo, ripresa e colore della candela secondo una procedura di carburazione sicura.