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Kit guarnizioni Polini 209.0467 per cilindro Evolution lamellare 130/135 cc Ø57, destinato a Vespa Primavera, ET3, ETS e PK 125 compatibili.

Kit guarnizioni Polini 209.0467 per cilindro Evolution lamellare 130/135 cc Ø57, destinato a Vespa Primavera, ET3, ETS e PK 125 compatibili.
Prezzo:

€ 18,34 Sconto 25%

13,75 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 5665
Tipo 3: POLINI
cod. produttore: 209.0467
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

La serie guarnizioni Polini 209.0467 è il ricambio dedicato al gruppo termico Evolution con aspirazione lamellare al cilindro, alesaggio 57 mm, indicato nei cataloghi come 130/135 cc. Il set serve a ripristinare le tenute previste dalla specifica versione Reed Evolution; non va confuso con il kit 209.0466 per l'Evolution ad aspirazione al carter.

Identità e variante

  • marca Polini;
  • MPN 209.0467;
  • GTIN 8054705063671;
  • serie guarnizioni per cilindro Ø57 mm;
  • destinazione: gruppo termico Evolution lamellare al cilindro;
  • nomenclatura commerciale 130/135 cc secondo il catalogo di riferimento.

La presenza dell'aspirazione lamellare al cilindro è il criterio decisivo. I motori Polini Evolution con aspirazione al carter, doppia aspirazione o altri diametri impiegano guarnizioni e sagome differenti anche quando la cilindrata dichiarata è vicina.

Compatibilità Vespa verificata

Il set è associato alle configurazioni Vespa 125 Primavera, Primavera ET3, PK 125, PK 125 S, PK 125 ETS e PK 125 XL che montano il gruppo termico Polini Reed Evolution Ø57 mm. Può essere utilizzato su Smallframe 50 trasformate soltanto se il motore è stato realizzato con lo stesso cilindro lamellare e i relativi componenti.

Non è una serie guarnizioni motore completa e non è destinata ai cilindri Piaggio originali, ai Polini 130 in ghisa o al kit Evolution 140.0211 ad aspirazione al carter. Prima dell'ordine confrontare codice del cilindro, forma dei travasi, base, testa e scarico con le guarnizioni rimosse.

Preparazione delle superfici

Smontare il gruppo termico a motore freddo e rimuovere ogni residuo con utensili che non incidano alluminio o carter. Controllare planarità, rigature, prigionieri e filetti. I piani devono essere puliti, asciutti e privi di olio o vecchi sigillanti; una guarnizione nuova non compensa superfici deformate.

Montaggio e controllo quote

Disporre ciascun elemento nella posizione prevista senza coprire travasi, condotti lamellari o scarico. Non sovrapporre guarnizioni per correggere quote senza misurazione. Dopo il montaggio verificare altezza del cilindro, squish, rapporto di compressione e corretta apertura delle luci, perché spessore e numero delle guarnizioni influenzano fasature e sicurezza del pistone.

Serrare testa e cilindro in sequenza incrociata con la coppia indicata da Polini e ricontrollare dopo i primi cicli termici se previsto. Sigillanti aggiuntivi vanno usati soltanto dove ammessi e in quantità minima, evitando eccedenze nei condotti.

Avvertenze

Dopo l'avviamento controllare perdite, aspirazioni d'aria, rumorosità e carburazione. Una falsa aspirazione può portare a miscela magra e danni al gruppo termico. Il montaggio richiede misure e competenza: se la sagoma non coincide esattamente, interrompere l'installazione e identificare la variante corretta.

Vespa 125 Primavera, Primavera ET3, PK 125/S/ETS/XL con gruppo termico Polini Evolution lamellare al cilindro Ø57 mm. Smallframe 50 solo se trasformate con lo stesso kit; escluso Evolution 140.0211 ad aspirazione al carter.

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