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Kit guarnizioni Malossi 113745 per cilindro 313738 Ø53 mm, destinato a Honda NSR 75, MBX R 80 e MTX 80 2T LC. Ricambio per smontaggio e revisione.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16851 |
| Tipo 3: | MALOSSI |
| cod. produttore: | M113745 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
La serie guarnizioni Malossi 113745 è il ricambio dedicato alla revisione del gruppo termico Malossi 313738 con alesaggio 53 mm. È destinata alle applicazioni Honda NSR 75, MBX R 80 e MTX 80 a due tempi raffreddate a liquido previste per quel cilindro. La corrispondenza tra il codice della serie e quello del gruppo termico è essenziale: guarnizioni visivamente simili possono avere passaggi acqua, fori prigionieri e profili differenti.
Contenuto e variante
Il set riunisce le guarnizioni necessarie allo smontaggio e al rimontaggio del cilindro Malossi 313738, comprendendo gli elementi di tenuta del gruppo termico previsti per la configurazione LC. Il codice produttore è 113745 e il diametro di riferimento del cilindro è 53 mm. Il contenuto deve essere confrontato con i pezzi rimossi prima del montaggio, perché eventuali componenti speciali installati in precedenza possono richiedere ricambi dedicati.
Compatibilità verificata
- Honda NSR 75 2T LC con gruppo termico Malossi 313738.
- Honda MBX R 80 2T LC con gruppo termico Malossi 313738.
- Honda MTX 80 2T LC con gruppo termico Malossi 313738.
Non è una serie universale per cilindri Honda da 53 mm. La compatibilità richiede il gruppo termico Malossi 313738 oppure una distinta Malossi che riporti espressamente la guarnizione 113745.
Preparazione al montaggio
Dopo aver rimosso il cilindro, pulire i piani di appoggio senza graffiarli e verificare che non restino residui di vecchie guarnizioni o sigillanti. Controllare planarità, prigionieri, filetti, centraggio e condizioni delle superfici di tenuta. Nei motori raffreddati a liquido è importante ispezionare i passaggi del refrigerante e sostituire gli elementi che presentano rigonfiamenti, tagli o indurimento.
Rimontaggio e messa in servizio
Posizionare ogni guarnizione nel verso corretto, senza ostruire travasi o condotti acqua. Utilizzare sigillanti soltanto se previsti dalle istruzioni Malossi e applicarli nella quantità indicata. Serrare la testa con sequenza incrociata e coppia prescritta, quindi ripristinare il circuito di raffreddamento con il liquido idoneo ed eseguire lo spurgo completo.
Al primo avviamento verificare l’assenza di trafilamenti di refrigerante e gas di combustione, controllare la temperatura e riesaminare il livello a motore freddo. Una perdita ricorrente richiede il controllo di planarità e serraggio, non l’aggiunta indiscriminata di sigillante.
Avvertenze
La serie non sostituisce pistone, fasce, spinotto o componenti usurati. Prima di chiudere il motore misurare le parti soggette a usura e rispettare le tolleranze del gruppo termico 313738.




