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Guarnizione SIP Performance 78544000 spessore 0,5 mm e formato 67x70 mm per pacco lamellare tipo Yamaha RD350 impiegato su motori elaborati. Ricambio singolo da montare su superfici piane.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16433 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 78544000 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
La guarnizione SIP Performance 78544000 è destinata ai pacchi lamellari di formato Yamaha RD350 utilizzati su collettori e motori elaborati compatibili. Misura 67x70 mm e ha uno spessore di 0,5 mm. La sua funzione è sigillare il piano di accoppiamento del pacco lamellare, limitando infiltrazioni d'aria che potrebbero alterare carburazione, avviamento e regolarità di funzionamento.
Formato e variante
- Ricambio SIP Performance, MPN 78544000.
- Ingombro nominale 67x70 mm.
- Spessore 0,5 mm.
- Sagoma per pacco lamellare tipo RD350.
- Fornitura composta da una guarnizione.
Compatibilità verificata
La compatibilità è definita dal pacco lamellare tipo RD350 e dalla sagoma del piano, non dal solo modello del veicolo. Il componente può essere impiegato su elaborazioni Vespa o scooter soltanto quando collettore, pacco e carter adottano il profilo 67x70 mm corrispondente. Non viene attribuita una lista indiscriminata di modelli Vespa: sulle trasformazioni artigianali è indispensabile confrontare fori, luce interna e perimetro della guarnizione precedente.
Preparazione e montaggio
Smontare il pacco lamellare e rimuovere completamente i residui della vecchia tenuta senza incidere le superfici. Controllare che piani, lamelle e battute non siano deformati; la guarnizione non compensa flange imbarcate o serraggi irregolari. Presentare il ricambio a secco per verificare che nessun bordo invada il condotto e che tutti i fori coincidano. Serrare le viti in modo progressivo e incrociato, rispettando la coppia prevista per il collettore e il materiale del carter.
Controlli dopo l'installazione
Dopo il montaggio verificare tenuta, stabilità del minimo e assenza di trafilaggi. Se il motore resta accelerato o richiede una regolazione anomala, controllare anche collettore, paraoli, manicotti e piano del pacco lamellare. Qualsiasi modifica allo spessore della tenuta può variare in misura minima la posizione del pacco: sulle preparazioni molto compatte verificare sempre gli ingombri prima della chiusura definitiva.
Avvertenze
Il prodotto non comprende pacco lamellare, lamelle, collettore, viti o sigillante. Non sovrapporre più guarnizioni per correggere superfici difettose. L'eventuale uso di un composto di tenuta deve essere compatibile con benzina e miscela e applicato in quantità minima, evitando eccedenze nel condotto di aspirazione.




