Guarnizione testa BGM ORIGINAL 3330286 in alluminio, Ø57 mm e spessore 1,0 mm, per cilindri Polini 133 cc Evolution e ghisa Racing Vespa Smallframe.

La guarnizione testa BGM ORIGINAL 3330286 è uno spessore in alluminio da 1,0 mm sagomato per cilindri Polini Ø57 mm della famiglia 133 cc Evolution e ghisa Racing. Si installa tra cilindro e testata per correggere la posizione della camera di combustione quando la configurazione del motore richiede questo spessore. Non è una guarnizione universale: profilo, diametro e appoggio sono specifici per le teste Polini compatibili.

Variante tecnica

• marca BGM ORIGINAL;
• MPN 3330286;
• materiale: alluminio;
• posizione: tra cilindro e testata;
• diametro nominale: 57 mm;
• spessore: 1,0 mm;
• applicazione: Polini 133 cc Evolution e ghisa Racing compatibili.

La versione da 1,0 mm deve essere distinta dagli spessori 0,5, 0,8 e 1,5 mm disponibili per la stessa famiglia. Cambiare lo spessore modifica quota della testa, squish e rapporto di compressione; non va scelto soltanto per risolvere una perdita.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata sui cilindri Polini 133 cc Ø57 mm Evolution e ghisa Racing installati su Vespa 125 Primavera VMA2T, Primavera ET3 VMB1T e PK 125 compatibili. La corrispondenza con il veicolo presuppone che sia presente la specifica termica Polini: non è una guarnizione per cilindri originali Piaggio o per tutti i kit Ø57 mm di altre marche.

Scelta e misurazioni

Prima del montaggio identificare il kit, misurare lo squish in più punti e verificare che pistone, testa e cilindro siano centrati. Lo spessore da 1,0 mm può compensare una configurazione con basetta o corsa modificata, ma la quota corretta dipende dall'intero motore. Occorre calcolare anche il rapporto di compressione e controllare che il pistone non interferisca con la testa al regime di esercizio. Non viene indicato un valore universale di squish.

Montaggio

Le superfici devono essere pulite, piane e prive di residui. Posizionare la guarnizione senza piegarla, allineando camera e prigionieri; serrare la testata in croce e alla coppia prevista dal produttore del gruppo termico. Dopo il primo ciclo termico controllare tenuta e serraggio secondo le istruzioni del kit. Sigillanti non previsti possono alterare spessore effettivo e scambio termico.

Avvertenze

Un trafilamento può dipendere da testa deformata, piano cilindro non parallelo o serraggio scorretto e non si risolve aumentando arbitrariamente lo spessore. Una quota errata può ridurre prestazioni o affidabilità. Il componente è BGM ORIGINAL aftermarket destinato a termiche Polini; non è una guarnizione originale Piaggio e non viene collegato a un riferimento OEM Piaggio.