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Categorie prodotto

Serie guarnizioni motore e paraoli CIF 9382-CP per Vespa 50 N/L/R/Special, 90, 125 Primavera ed ET3, con O-ring e paraolio lato volano da 19 mm.

Serie guarnizioni motore e paraoli CIF 9382-CP per Vespa 50 N/L/R/Special, 90, 125 Primavera ed ET3, con O-ring e paraolio lato volano da 19 mm.
Prezzo:

€ 13,91 Sconto 6%

€13,08 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 4756
Tipo 3: CIF
cod. produttore: 9382-CP
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Articolo

Serie guarnizioni motore e paraoli CIF 9382-CP per Vespa Smallframe

Serie per la revisione completa della tenuta del motore Vespa Smallframe. La variante 9382-CP abbina le guarnizioni dei carter, gli anelli O-ring e i paraoli; si distingue nettamente dalla serie CIF 9382 priva dei paraoli. La configurazione documentata adotta il paraolio lato volano per cono 19 mm.

Identità e dotazione

Marca CIF, MPN 9382-CP. Il suffisso CP identifica la confezione completa di paraoli. È destinata a una revisione del motore e non comprende cuscinetti, minuteria danneggiata o parti di trasmissione.

La fornitura include guarnizioni piane, O-ring e anelli di tenuta necessari alle applicazioni indicate. Prima dell'apertura conviene inventariare il contenuto e confrontarlo con il motore, perché carter sostituiti o trasformazioni possono richiedere misure diverse.

Dati tecnici
CaratteristicaValore
ProduttoreCIF
Codice9382-CP
TipoGuarnizioni motore, O-ring e paraoli
Lato volanoParaolio per cono 19 mm
ApplicazioneVespa 50 N/L/R/Special, 90, 125 Primavera ed ET3
CuscinettiNon inclusi
Montaggio e controlli

Smontare e pulire accuratamente le superfici senza asportare materiale dai piani di tenuta. Controllare giochi dei cuscinetti, stato delle sedi, rigature sugli alberi e planarità dei carter: una guarnizione nuova non compensa una sede usurata o un piano deformato.

Montare i paraoli nel verso corretto, lubrificare il labbro con olio pulito e usare un introduttore che lavori sul bordo esterno. Applicare sigillante solo dove previsto e in quantità minima, poi serrare i carter in sequenza uniforme secondo la configurazione del motore.

Avvertenza

Verificare il diametro lato volano prima del montaggio: questo kit è documentato con paraolio per cono 19 mm. Non forzare un paraolio di misura diversa e non confondere 9382-CP con il kit 9382 senza paraoli.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Piaggio — Vespa 50 N/L/R/Special50———motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm
Piaggio — Vespa 9090———motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm
Piaggio — Vespa 125 Primavera125———motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm
Piaggio — Vespa 125 ET3125———motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 N/L/R/Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 90|cc=90|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=motore Smallframe con paraolio lato volano da 19 mm

Feedback

  • 05.08.2022   (CS)

    ??

  • 20.07.2021   (AL)

    Prezzo molto vantaggioso

  • 30.12.2020   (TN)

    ok

  • 03.07.2017   (AP)

    Tutto perfetto

  • 22.12.2015   (CE)

    Persone correttte , speciali e sempre disponibili , ottimi prodotti e consigli efficaci per risolvere ogni problema legato alla vespa, ho avuto modo in tanti anni di acquistare da altri siti, ma mi son dovuto ricredere a mie spese che erano scorretti, invio di prodotti non conformi alla qualità vantata, diniego palese al telefono per la soluzione o la sostituzione dei prodotti inviati, insomma un ginepraio bello e buono. Penso che Tonazzo sia il meglio che un'appasionato vespa possa recapitare sul mercato dei ricambi vespa, gente che fa del propio lavoro una missione. Consigliato a tutti vespisti di ogni tempo.

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