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Guarnizione base cilindro CIF 9182-PE in alluminio per Vespa P200E, PE 200, PX 200, Rally 200 e Cosa 200.

Guarnizione base cilindro CIF 9182-PE in alluminio per Vespa P200E, PE 200, PX 200, Rally 200 e Cosa 200.
Prezzo:

€ 0,98 Sconto 5.8%

€0,93 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 12203
Tipo 3: CIF
cod. produttore: 9182-PE
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Guarnizione base cilindro CIF 9182-PE per Vespa 200

Guarnizione in alluminio da montare tra carter e base del cilindro sui motori Vespa 200.

Applicazioni

Le applicazioni comprendono Vespa P200E, PE 200, PX 200, Rally 200 e Cosa 200. Prima del montaggio confrontare il profilo della base cilindro e del carter. In presenza di gruppi termici aftermarket o configurazioni modificate è necessario controllare travasi, fori dei prigionieri e quota della guarnizione.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa P200E————Gruppi termici aftermarket o configurazioni modificate: controllare travasi, fori dei prigionieri e quota della guarnizione.
Vespa PE 200————Gruppi termici aftermarket o configurazioni modificate: controllare travasi, fori dei prigionieri e quota della guarnizione.
Vespa PX 200————Gruppi termici aftermarket o configurazioni modificate: controllare travasi, fori dei prigionieri e quota della guarnizione.
Vespa Rally 200————Gruppi termici aftermarket o configurazioni modificate: controllare travasi, fori dei prigionieri e quota della guarnizione.
Vespa Cosa 200————Gruppi termici aftermarket o configurazioni modificate: controllare travasi, fori dei prigionieri e quota della guarnizione.

Confrontare il profilo della base cilindro e del carter prima del montaggio.

Montaggio

  • Rimuovere i residui senza rigare i piani di appoggio.
  • Pulire e sgrassare carter e base cilindro.
  • Posare la guarnizione senza piegarla e verificare che non ostruisca i passaggi.
  • Serrare il cilindro progressivamente e in modo incrociato.

Sostituire la guarnizione ogni volta che il cilindro viene rimosso.

Vespa P200E, PE 200, PX 200, Rally 200 e Cosa 200. Confrontare il profilo di base cilindro e carter; per gruppi termici aftermarket o configurazioni modificate controllare travasi, fori dei prigionieri e quota della guarnizione.

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