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Paraolio CIF 5947-AC Corteco 20x40x6 mm lato volano, tacca quadra, per Vespa Sprint, Super, GTR, TS e Rally compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9254 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 5947-AC |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Il paraolio CIF 5947-AC è una tenuta per albero motore destinata al lato volano di Vespa Largeframe compatibili. La misura nominale è 20x40x6 mm e la variante è quella flangiata con tacca quadra: due dettagli che devono essere controllati insieme, perché un paraolio con gli stessi diametri ma profilo esterno differente non è automaticamente intercambiabile. L'elemento di tenuta è identificato come Corteco, mentre il ricambio è commercializzato con codice CIF 5947-AC.
Variante e funzione
- misura nominale 20 mm interna, 40 mm esterna e 6 mm di spessore;
- montaggio sul lato volano dell'albero motore;
- profilo flangiato con tacca quadra;
- ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 084644, non ricambio originale Piaggio.
La tenuta separa il vano dell'albero motore dall'esterno e deve lavorare su una superficie dell'albero regolare. Una perdita in questa zona può compromettere la tenuta del carter e rendere irregolare il funzionamento del motore; per questo il componente va scelto per misura, sagoma e applicazione, non soltanto per il diametro esterno.
Compatibilità verificata
La variante 5947-AC è documentata per Vespa Sprint, Super, GTR e TS; risulta inoltre impiegata sulle applicazioni Rally compatibili con paraolio lato volano 20x40x6 mm a tacca quadra. Sui motori restaurati o già revisionati è opportuno confrontare il paraolio rimosso, la sede nel carter e la configurazione effettiva dell'albero, perché nel tempo possono essere stati installati carter o alberi di una serie diversa.
Indicazioni di montaggio
Prima dell'installazione pulire accuratamente la sede ed eliminare residui, ossido o bave che potrebbero deformare il bordo esterno. Verificare che la pista di lavoro sull'albero non presenti rigature e lubrificare il labbro secondo la procedura prevista per il motore. Inserire il paraolio in asse, esercitando una pressione uniforme sulla parte esterna e rispettando verso e profondità del componente rimosso o del manuale d'officina.
Controlli utili
Durante una revisione completa conviene controllare anche gioco dei cuscinetti, stato della sede e centraggio dell'albero: una tenuta nuova non corregge usura, eccentricità o danni meccanici. Non utilizzare utensili che colpiscano direttamente il labbro e non forzare una tenuta deformata. La sigla 5947-AC, le dimensioni 20x40x6 mm e la tacca quadra devono corrispondere prima del montaggio.
Vespa Sprint, Super, GTR e TS; applicazioni Rally che adottano il paraolio lato volano 20x40x6 mm flangiato a tacca quadra. Ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 084644, non originale Piaggio.
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