Serie di tre paraoli motore CIF per motori Vespa Largeframe classici: lato volano 20x40x6FG con tacca tonda, lato frizione 20x62x6,5 e mozzo posteriore 27x47x6 mm. La misura del paraolio ruota distingue il kit dalle versioni 27x37x7.

Serie paraoli motore CIF per Vespa Largeframe

Kit completo di tre paraoli per la revisione dei motori Vespa Largeframe classici. La serie comprende i due elementi di tenuta dell'albero motore e il paraolio del mozzo posteriore, con misure specifiche per i carter e i tamburi indicati.

Composizione del kit

• Paraolio lato volano 20x40x6FG con tacca tonda.
• Paraolio lato frizione 20x62x6,5 mm.
• Paraolio mozzo ruota posteriore 27x47x6 mm.

La misura 27x47x6 del paraolio mozzo � un dato decisivo: non va confusa con le serie che adottano il paraolio 27x37x7. Su Vespa restaurate o con tamburo, cuscinetto o carter sostituiti � opportuno confrontare tutte e tre le quote con i componenti smontati.

Compatibilit�

Il riferimento CIF 6646 � indicato per Vespa 125 VNA, VNB, GT e GTR e per Vespa 150 VBA, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce e Super nelle configurazioni che utilizzano esattamente i tre paraoli elencati. La compatibilit� non deve essere dedotta soltanto dal modello: nel corso della produzione Piaggio ha impiegato configurazioni differenti del mozzo posteriore.

Montaggio durante la revisione

Installare i paraoli a carter puliti, controllando che le sedi non presentino rigature, ossidazione o bave. Lubrificare leggermente il labbro con l'olio previsto, orientare ogni elemento come quello originale e inserirlo in piano con un attrezzo che appoggi sulla corona esterna. Prima della chiusura verificare anche le piste di lavoro dell'albero motore e del mozzo: una superficie incisa pu� causare una perdita anche con paraoli nuovi.

Durante una revisione completa conviene sostituire l'intera serie, evitando di riutilizzare un paraolio gi� estratto o deformato. Dopo il montaggio controllare tenuta dell'olio cambio e assenza di trafilaggi sul mozzo.