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Cablaggio completo GRABOR 084612 con schema per Vespa 150 GS VS4 telaio 41716-47310 e VS5 con batteria. Variante specifica.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 0545 |
| Tipo 3: | Grabor |
| cod. produttore: | 084612 |
| Disponibilitā: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantitā: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Introduzione | L'impianto elettrico GRABOR 084612 č il cablaggio completo per Vespa 150 GS nella specifica configurazione con batteria adottata sulla parte finale della serie VS4 e sulla VS5. La confezione comprende lo schema di collegamento, utile per ripristinare correttamente i circuiti durante un restauro completo o la sostituzione di un fascio cavi indurito, tagliato o modificato nel tempo. | ||||||||||||||||||
| Variante identificata |
La delimitazione per numero di telaio č essenziale. Le Vespa 150 GS VS4 precedenti al telaio 41716 adottano un cablaggio differente; non bisogna quindi scegliere l'impianto basandosi soltanto sul nome GS 150 o sull'anno indicativo. Anche la presenza della batteria e la disposizione effettiva dei componenti devono corrispondere allo schema 084612. | ||||||||||||||||||
| Compatibilitā verificata | Applicazioni consolidate per la variante indicata; valgono le limitazioni riportate nella tabella.
| ||||||||||||||||||
| Posa del cablaggio | Prima di rimuovere il vecchio impianto fotografare passaggi, fascette, punti di massa e connessioni. Il nuovo fascio va instradato seguendo il percorso originale, senza tensioni, pieghe strette o contatto con bordi, sterzo, sospensione e parti calde. Usare passacavi e protezioni nelle aperture del telaio e lasciare il gioco necessario nelle zone soggette a movimento. Collegare i terminali seguendo lo schema fornito e non affidandosi unicamente al colore di fili sostituiti in passato. Pulire i punti di massa fino a ottenere un contatto metallico stabile; morsetti ossidati o portalampada deteriorati possono causare cadute di tensione anche con un cablaggio nuovo. | ||||||||||||||||||
| Collaudo | Prima di collegare la batteria verificare continuitā e assenza di cortocircuiti. Eseguire poi una prova separata di accensione, luci, stop, clacson e circuito di ricarica, controllando che nessun cavo scaldi. Una batteria con polaritā errata o collegamenti non conformi allo schema possono danneggiare cablaggio e componenti elettrici. |
marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS4T|motore=VS4M|anni=1958-1960|limitazioni=Solo telai VS4T dal numero 41716 al 47310 con configurazione a batteria corrispondente allo schema GRABOR 084612||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GS|cc=150|telaio=VS5T|motore=VS5M|anni=1959-1961|limitazioni=Solo configurazione a batteria corrispondente allo schema GRABOR 084612
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