Cablaggio elettrico GRABOR 081216 con batteria per Vespa 150 GS VS3T, telai 23311-35310, e VS4T, telai 35311-41715; equivalente aftermarket al riferimento Piaggio 081216.

Il cablaggio GRABOR 081216 riproduce l'impianto elettrico destinato alle Vespa 150 GS delle serie VS3T e VS4T con batteria, nella configurazione prevista fino al numero di telaio 41715. È un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 081216. La delimitazione per serie, numero di telaio e presenza della batteria è essenziale perché gli schemi e i terminali cambiano tra le diverse evoluzioni della GS 150.

Variante e identificazione

• Cablaggio completo GRABOR.
• Riferimento produttore 081216, mantenendo lo zero iniziale.
• Configurazione con batteria.
• Per Vespa 150 GS VS3/VS4 fino al telaio 41715.
• Ricambio compatibile/equivalente al riferimento Piaggio 081216.

Il codice non deve essere ridotto a una generica descrizione “impianto GS”: VS2, VS3, VS4 e VS5 possono presentare collegamenti e componenti diversi, così come gli esemplari ai limiti di produzione o restaurati con parti di altre serie. Lo schema elettrico del veicolo reale resta il riferimento per il montaggio.

Applicazioni e limitazioni

Per Vespa 150 GS VS3T e VS4T con batteria, fino al numero di telaio 41715. Per gli esemplari VS3T la variante è indicata dal telaio 35301; il limite superiore 41715 distingue questa referenza dalla variante successiva. Prima dell'acquisto leggere la sigla e il numero punzonati sul telaio e controllare che regolatore, raddrizzatore, batteria, commutatore e fanaleria corrispondano allo schema previsto.

Installazione

Prima di rimuovere il vecchio impianto fotografare i percorsi e contrassegnare ogni collegamento. Posare il nuovo cablaggio senza tirarlo, utilizzando guaine e passacavi nei punti di attraversamento; evitare bordi vivi, sterzo, cavalletto e fonti di calore. Confrontare lunghezza, colore e terminale di ogni ramo con lo schema della VS3T o VS4T interessata prima di collegare batteria e utenze.

Verificare continuità e assenza di cortocircuiti con multimetro, quindi controllare le masse su telaio pulito. La polarità e il collegamento della batteria devono essere rispettati; una prova affrettata può danneggiare lampade, raddrizzatore o commutatori. Dopo il montaggio controllare luci, clacson, stop, carica e spegnimento con il manubrio ruotato in entrambe le direzioni.

Avvertenze

Il prodotto non comprende automaticamente batteria, regolatore, lampade o interruttori. Restaurazioni precedenti possono avere convertito l'impianto o sostituito il motore: in questi casi il numero di telaio da solo non garantisce che tutti i componenti presenti siano quelli originali. Non attribuire questa referenza a VS5 o a telai oltre 41715.