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Coperchio nero in plastica 278VL258 per scatola raddrizzatore Vespa 150 VBB e GL compatibili. Verificare forma, fissaggi e impianto presente.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93358 |
| cod. produttore: | 278VL258 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
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Descrizione
Il coperchio 278VL258 è un ricambio aftermarket in plastica nera destinato alla protezione della scatola raddrizzatore su Vespa classiche compatibili. Ripristina la chiusura esterna del componente elettrico quando il coperchio originale è mancante, rotto o deformato. La funzione è proteggere collegamenti e scatola da contatti accidentali e sporco; non comprende il raddrizzatore, i morsetti, il cablaggio né la minuteria di fissaggio salvo quanto eventualmente presente nella confezione reale.
Variante del componente
- MPN commerciale: 278VL258.
- Componente: coperchio scatola raddrizzatore.
- Materiale: plastica.
- Colore: nero.
- Destinazione: ricambio per impianto elettrico Vespa classica.
- Raddrizzatore e parti elettriche non inclusi.
Compatibilità verificata
L'applicazione consolidata comprende Vespa 150 VBB e Vespa 150 GL con scatola raddrizzatore della forma corrispondente. Rivenditori tecnici associano lo stesso MPN anche alle famiglie VNB e VBA, ma questa scheda mantiene l'abbinamento più ristretto indicato dal catalogo corrente: VBB e GL. All'interno delle serie possono esistere impianti modificati, raddrizzatori sostituiti o staffe non originali; prima dell'ordine confrontare profilo, punti di fissaggio e spazio disponibile. Non viene indicato un riferimento Piaggio perché non è consolidato da due fonti esatte per questa variante.
Installazione
Scollegare la batteria, se presente, e mettere l'impianto in sicurezza prima di intervenire. Ispezionare raddrizzatore, morsetti e cablaggio: ossidazione, isolamento deteriorato o connessioni allentate devono essere corretti prima della chiusura. Posizionare il coperchio senza forzarlo e verificare che nessun conduttore resti pizzicato fra bordo e supporto. Utilizzare la minuteria corretta e serrare solo quanto necessario, perché una pressione eccessiva può fessurare la plastica.
Controlli e conservazione
Il coperchio non deve toccare terminali scoperti né componenti che sviluppano calore anomalo. Dopo il montaggio controllare stabilità, distanza dai collegamenti e continuità del cablaggio. La plastica nera può essere pulita con prodotti delicati privi di solventi aggressivi; abrasivi e diluenti possono opacizzare o indebolire il materiale. Se la scatola installata non corrisponde alla configurazione originale della Vespa, identificare prima il raddrizzatore e il relativo supporto anziché adattare il coperchio in modo irreversibile.
Vespa 150 VBB e Vespa 150 GL con scatola raddrizzatore e punti di fissaggio corrispondenti. Verificare forma e impianto realmente installato, soprattutto su veicoli restaurati o modificati. Ricambio aftermarket senza riferimento Piaggio consolidato.
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