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Kit cavi Malossi 2012918 per accensioni a rotore interno compatibili, tra cui i sistemi 5513349 e 5514027. Ricambio dedicato, non cablaggio universale.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 16754 |
| Tipo 3: | MALOSSI |
| cod. produttore: | M2012918B |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il kit cavi Malossi 2012918 è un ricambio elettrico dedicato a specifiche accensioni a rotore interno Malossi. Serve a ripristinare il cablaggio previsto dal sistema senza adattare fili generici o connettori non dimensionati. La compatibilità è determinata dal codice dell'accensione completa e dallo schema elettrico: non è un cablaggio universale e non è sufficiente che il veicolo utilizzi un rotore interno.
Identità e variante
- marca: Malossi;
- MPN ufficiale: 2012918;
- tipo: kit cavi per accensione a rotore interno;
- sistemi Malossi riscontrati: 5513349 e 5514027;
- fornitura limitata al kit cavi.
Alcuni cataloghi distributivi aggiungono un prefisso o una lettera finale al codice, ma il riferimento produttore da utilizzare per il confronto è 2012918. Prima dell'ordine verificare il numero inciso o riportato sulla documentazione dell'accensione e non confondere il kit con statore, rotore, centralina o bobina ad alta tensione.
Compatibilità verificata
Il kit è elencato come ricambio per l'accensione Malossi 5513349 destinata a specifiche Pit Bike quattro tempi e per l'accensione a rotore interno ad anticipo variabile 5514027 per Honda NSF 100 4T con motore HR01E. L'effettivo impiego dipende dalla revisione del sistema e dalla corrispondenza dei collegamenti.
Non è stata consolidata una compatibilità Vespa per questo codice. Non montarlo su Vespa, scooter o motocicli diversi basandosi sul solo marchio Malossi o sull'aspetto dei terminali.
Installazione e controlli
Prima di intervenire scollegare la batteria, se presente, e acquisire lo schema del sistema. Fotografare la disposizione originale, identificare ogni connettore e controllare che statore, centralina, bobina e massa appartengano alla stessa configurazione. Instradare i cavi lontano da scarico, cilindro, parti mobili e spigoli.
I terminali devono innestarsi senza forzature e le masse devono appoggiare su superfici pulite. Non giuntare fili con torsioni provvisorie e non modificare lunghezze o sezioni senza indicazioni tecniche. Dopo il montaggio verificare continuità, isolamento e corretto fissaggio prima di avviare il motore.
Avvertenze
Un collegamento errato può danneggiare componenti elettronici o impedire l'avviamento. Se colori o connettori non coincidono con lo schema dell'accensione identificata, interrompere l'installazione. La confezione non va interpretata come accensione completa: comprende esclusivamente il ricambio di cablaggio previsto.




