Supporto BGM ORIGINAL BGM4730 per portafusibile Torpedo Vespa PX fino al 1984, equivalente Piaggio 143253. Richiede vite M6x12.

Il BGM ORIGINAL BGM4730 è il supporto sagomato per fissare al telaio il portafusibile di tipo Torpedo utilizzato sulle Vespa PX della prima serie. Riproduce la funzione del riferimento Piaggio 143253 ed è destinato al vecchio sistema con fusibile cilindrico, non ai portafusibili universali a lama o alle versioni elettriche successive. Il ricambio consente di ripristinare un fissaggio stabile evitando che il portafusibile rimanga libero nel vano e trasmetta vibrazioni ai contatti.

Identità e variante

• supporto BGM ORIGINAL per portafusibile Torpedo;
• MPN BGM4730;
• GTIN 4251389133490;
• equivalente al riferimento Piaggio 143253;
• fissaggio al telaio mediante vite M6x12;
• portafusibile, fusibile e vite non indicati come parte della fornitura.

La variante BGM4730 va distinta dal supporto BGM per portafusibile universale 8 A, che ha geometria e referenza differenti. Prima dell'acquisto è quindi necessario identificare il tipo Torpedo presente sul veicolo.

Compatibilità Vespa verificata

Destinato alle Vespa PX con impianto della prima serie, comunemente indicate come PX vecchio modello fino al 1984, quando equipaggiate con il portafusibile Torpedo corrispondente. La compatibilità deve essere confermata osservando la staffa sul telaio e il corpo del portafusibile: data di immatricolazione, mercato di destinazione, batteria e precedenti modifiche possono avere prodotto impianti diversi sullo stesso modello commerciale. Non è corretto estendere automaticamente il ricambio alle PX Arcobaleno o a cablaggi convertiti.

Montaggio

Prima di intervenire scollegare la batteria, se presente, e rimuovere il fusibile. Pulire il punto di ancoraggio, verificare che non vi siano ruggine, bave o deformazioni e inserire il portafusibile nel supporto senza aprire eccessivamente la clip. Fissare il gruppo con una vite M6x12 adeguata all'alloggiamento; il serraggio deve bloccare il supporto senza deformarlo.

Disporre i cavi in modo che i terminali non siano tirati e che il corpo del fusibile resti accessibile per la sostituzione. Controllare l'integrità dei contatti e impiegare il valore di fusibile previsto dallo schema elettrico della Vespa: un amperaggio maggiore non risolve un guasto e può lasciare il cablaggio senza protezione.

Controlli finali

Dopo il montaggio verificare continuità, isolamento dal telaio e tenuta meccanica con sterzo e cofani in movimento. Se il supporto non trattiene correttamente il portafusibile, confrontare forma e dimensioni con il componente originale prima di forzarlo. Il prodotto è un ricambio BGM compatibile con il riferimento Piaggio indicato e non deve essere presentato come originale Piaggio.