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Cluster cambio CIF 88213200 Z13-17-22-27 con sede cuscinetto Ø42 mm per Vespa Largeframe compatibili. Equivalente aftermarket Piaggio 110507.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2800 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 88213200 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Ingranaggio multiplo CIF 88213200 per cambio Vespa Largeframe a quattro marce, con sequenza di dentature 13-17-22-27 e sede interna del cuscinetto da 42 mm. È un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 110507 e non un componente originale Piaggio. La corretta identificazione richiede il controllo simultaneo di dentature, sede cuscinetto e tipo di ingranaggio avviamento.
Caratteristiche tecniche
- marca: CIF;
- riferimento: 88213200;
- dentature: Z13, Z17, Z22 e Z27;
- numero marce: quattro;
- sede cuscinetto interna: Ø42 mm;
- lunghezza totale indicativa: 80 mm;
- riferimento comparativo Piaggio: 110507.
Il cluster lavora con gli ingranaggi dell'albero ruota e determina la corretta successione dei rapporti. Anche una sola dentatura diversa rende il componente inadatto al cambio previsto; per questo non va scelto in base alla sola cilindrata o all'aspetto esterno.
Compatibilità verificata
La compatibilità consolidata comprende Vespa 125 Super seconda serie, Vespa 150 Super e P150S prima serie nelle configurazioni con cluster 13-17-22-27 e sede cuscinetto da 42 mm. Alcuni cataloghi tecnici riportano applicazioni Largeframe aggiuntive, ma non vengono estese qui perché i cambi possono differire per serie e anno. Prima dell'ordine contare i denti di tutti e quattro gli ingranaggi e misurare la sede del cuscinetto sul pezzo smontato.
Montaggio e controlli cambio
Il montaggio richiede l'apertura del motore e la verifica completa del cambio. Controllare cuscinetto, rullini, asse, crociera, ingranaggi condotti, rasamenti, parastrappi e ruota dentata di avviamento. Denti scheggiati, piste segnate o gioco eccessivo non devono essere compensati con il solo ricambio del cluster. Lubrificare i componenti con l'olio previsto e rispettare verso e sequenza di montaggio.
Prima di chiudere i carter verificare a banco l'innesto di tutte le marce, il gioco assiale e la libera rotazione. Il riferimento Piaggio indicato è comparativo e serve a identificare l'equivalenza della variante: il prodotto resta marchiato CIF. Cuscinetto, gabbia rullini, rasamenti, crociera e altri ingranaggi non sono inclusi salvo diversa indicazione della confezione.
Vespa 125 Super seconda serie, Vespa 150 Super e P150S prima serie con cluster Z13-17-22-27 e sede cuscinetto Ø42 mm; verificare sempre il cambio smontato
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