Molla parastrappi BGM PRO BGM0190F70 da 70 N/mm per primaria Vespa Smallframe. Ricambio singolo per V50, V90, SS50/90, Primavera, ET3 e PK con ingranaggio elastico predisposto per questa molla.

La molla parastrappi BGM PRO BGM0190F70 è un ricambio singolo da 70 N/mm per il gruppo parastrappi della trasmissione primaria Vespa Smallframe. Lavora all'interno dell'ingranaggio elastico e deve essere scelta in funzione della campana e della configurazione effettivamente montate. La taratura permette di identificare con precisione la variante, evitando di confonderla con molle di carico differente o con kit completi già assortiti.

Caratteristiche tecniche

• marca e linea: BGM PRO;
• MPN: BGM0190F70;
• componente: molla per ingranaggio elastico/parastrappi;
• taratura: 70 N/mm;
• fornitura: una molla singola.

Applicazioni e condizioni di montaggio

Indicata per primarie compatibili di Vespa 50 e 90, 50 SS e 90 SS, Primavera 125, ET3 125, PK 50/80/125 S, PK 50/125 XL, ETS, PK 50 HP e PK 50 SS. La compatibilità riguarda il tipo di ingranaggio elastico e non autorizza a montare la molla su una campana differente solo perché destinata allo stesso modello di Vespa. Sui motori revisionati o elaborati è necessario verificare marca della primaria, numero e sede delle molle e presenza di eventuali componenti rinforzati.

Controlli prima del montaggio

Aprire il parastrappi e controllare che sedi, piattelli e ribattini non presentino scalini, cricche, ovalizzazioni o gioco anomalo. Le molle installate nello stesso gruppo devono avere caratteristiche coerenti: non mescolare elementi usati e nuovi o tarature diverse senza una configurazione tecnica precisa. Se una molla è rotta o deformata, è opportuno controllare l'intero pacco e la campana, perché il guasto può avere segnato le battute.

Montaggio e avvertenze

Inserire la molla nella sede corretta senza forzarla lateralmente, richiudere il gruppo con il sistema di fissaggio previsto dalla primaria e verificare che nessuna parte interferisca con carter, frizione o ingranaggi. Dopo il rimontaggio controllare gioco della trasmissione e scorrevolezza prima di chiudere il motore.