Kit anteriore Crimaz DF1015-AET3 per convertire a disco Vespa 50, 90, Primavera, ET3 e PK compatibili senza sostituire forcella, parafango e tamburo.

Il kit freno a disco anteriore Crimaz DF1015-AET3 è sviluppato per convertire l'avantreno delle Vespa Smallframe compatibili conservando l'impostazione estetica e gran parte della componentistica originale. La soluzione plug-and-play è progettata per lavorare con forcella, parafango e tamburo presenti sul veicolo, evitando la trasformazione con forcelle di scooter moderni. Si tratta di un componente tecnico per l'impianto frenante: scelta, installazione e collaudo devono essere affidati a personale competente.

Configurazione del kit

Il riferimento DF1015-AET3 identifica la versione anteriore dedicata alle Smallframe classiche. La caratteristica distintiva è l'integrazione del disco sul gruppo originale, senza cambiare la geometria dell'avantreno con componenti di un'altra famiglia. Prima dell'acquisto va verificato il contenuto effettivo della confezione rispetto alla versione commercializzata, perché pompa, tubo, supporti o minuteria possono essere proposti separatamente in alcuni allestimenti o ricambi del sistema.

Compatibilità verificata

L'applicazione documentata comprende Vespa 50 e 50 Special, Vespa 90, Vespa 125 Primavera ed ET3 e modelli PK manuali compatibili. La dicitura P&P si riferisce alla specifica configurazione Smallframe prevista dal produttore e non rende il kit universale: tamburo, asse, forcella e cerchio devono corrispondere al tipo supportato. Versioni automatiche, forcelle già convertite o componenti modificati richiedono una valutazione dedicata.

Montaggio e controlli

Prima del montaggio è necessario controllare gioco dei cuscinetti, stato dell'asse, centratura del tamburo, cerchio, pneumatico e ammortizzatore. Disco e pinza devono risultare perfettamente allineati e liberi lungo tutta la rotazione; tubazione e comando idraulico non devono interferire con sterzo, parafango o sospensione. Dopo il riempimento si esegue uno spurgo completo con fluido conforme alle indicazioni dei componenti installati, verificando tenuta dei raccordi e corsa della leva.

Uso e avvertenze

Una conversione a disco modifica la risposta dell'avantreno e richiede un periodo di assestamento delle superfici frenanti. I primi collaudi vanno effettuati a bassa velocità, controllando che la ruota non rimanga frenata e che la leva mantenga pressione. Serraggi, manutenzione e sostituzione delle parti di usura devono seguire le istruzioni Crimaz. Prima dell'impiego su strada occorre verificare anche la conformità della modifica alle norme applicabili al veicolo: il miglioramento tecnico non sostituisce gli obblighi di omologazione o aggiornamento previsti.

Vespa 50/50 Special, 90, 125 Primavera, 125 ET3 e PK manuali con avantreno Smallframe compatibile. Mantiene forcella, parafango e tamburo originali; non universale per versioni automatiche o forcelle modificate.