Série de joints pour Vespa PK50-125 S/XL/N Automatique/Plurimatic, joints toriques inclus

Description

Si le moteur a un kilométrage élevé, n'a pas été utilisé pendant une longue période, a été réglé ou perd du liquide, il mérite d'être révisé et d'être réparé. Tous les roulements, joints, joints d'étanchéité, la croix et l'unité principale doivent être remplacés. Tous les joints nécessaires à ce travail sont inclus dans notre kit de joints moteur. Les joints OE PIAGGIO ont généralement des joints à base de papier plus épais que les kits de joints standard. De plus, les joints toriques sont généralement également inclus dans le kit PIAGGIO. Les kits ne présentent que des différences minimes entre eux, selon le modèle de Vespa pour lequel ils sont destinés. Par exemple, si le joint du boîtier du carburateur est adapté au mélange Autolube (à partir du modèle Lusso) ou si le joint de base du cylindre est en papier ou en métal, etc. Afin de ne pas retarder la révision des moteurs, nous vous recommandons de commander des produits de remplacement ou le kit de joints d'un modèle similaire si les modèles mentionnés ne sont temporairement pas disponibles. Graissez tous les joints avant utilisation. Pour les moteurs plus puissants, une pâte d'étanchéité doit être utilisée pour une efficacité optimale.