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Serie guarnizioni motore Centauro 92014000 con O-ring per Vespa PK Automatica e Plurimatic; equivalenti Piaggio 154838, 154632 e 154702.

Serie guarnizioni motore Centauro 92014000 con O-ring per Vespa PK Automatica e Plurimatic; equivalenti Piaggio 154838, 154632 e 154702.
Prezzo:

€ 25,33 Sconto 9.9%

€22,83 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 10433
Tipo 3: centauro
cod. produttore: 408311820
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
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Descrizione

ProdottoKit guarnizioni motore Centauro 92014000 per Vespa PK Automatica
Identità e funzioneSerie guarnizioni motore Centauro per la revisione delle Vespa PK automatiche e Plurimatic compatibili. Il set raccoglie le guarnizioni principali necessarie alla richiusura del motore e comprende gli O-ring previsti per questa variante. È una configurazione specifica per trasmissioni automatiche: non va sostituita con una serie per PK manuale, anche quando cilindrata e anno sono simili.
Variante e dotazione
  • Marca Centauro; MPN 92014000.
  • Peso confezione indicativo 70 g.
  • O-ring inclusi.
  • Riferimenti Piaggio equivalenti 154838, 154632 e 154702.
  • Guarnizioni carburatore, frizione, paraoli e olio cambio possono richiedere acquisto separato in base al lavoro.
Dati tecniciLe guarnizioni devono coincidere con superfici e passaggi del motore automatico. Prima della revisione confrontare ogni elemento con quello rimosso e verificare fori olio, travasi e profili. Non sovrapporre vecchia e nuova guarnizione e non compensare una superficie deformata con eccesso di sigillante. Il set è aftermarket Centauro compatibile con i riferimenti Piaggio indicati; non è ricambio originale Piaggio.
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
PK 50 / S Automatica / Elestart50VA51T1984-1986Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 50 SS Automatica / Elestart50VAS1T1984-1984Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 50 XL N Plurimatic / Automatica50V5P1T/V5P2T1989-1990Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 50 XL Plurimatic / Elestart50VA52T1986-1990Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 80 S Automatica / Elestart80VA81T1984-1984Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 100 S Automatica100VA91T1984-1984Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 125 N Nuovo FL Automatica125VVM2T1990-1990Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 125 S Automatica / Elestart125VAM1T1983-1984Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
PK 125 XL Plurimatic / Elestart125VVM1T1987-1990Solo versioni Automatica/Plurimatic indicate
MontaggioAprire il motore solo dopo pulizia esterna, catalogare viti e distanziali e rimuovere ogni residuo dalle battute senza incidere l'alluminio. Presentare le guarnizioni a secco per controllare orientamento e passaggi; lubrificare gli O-ring con prodotto compatibile e applicare pasta sigillante soltanto dove prescritta, in velo sottile. Serrare i semicarter nella sequenza e alla coppia del manuale, facendo ruotare gli alberi durante l'avvicinamento. Dopo il riempimento controllare trafilaggi e funzionamento della trasmissione automatica.
AvvertenzeNon usare questo set sui motori PK con cambio manuale. Le serie automatiche hanno carter e passaggi specifici. Sostituire separatamente paraoli o componenti non inclusi, non riutilizzare guarnizioni compresse e non chiudere il motore se un foro risulta coperto o disallineato.

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