Serie guarnizioni per Vespa PK50-125 S/XL/N Automatica/Plurimatic incl. o-rings

Se il motore ha un elevato chilometraggio, non è stato spostato per un lungo periodo di tempo, è sintonizzato o sta perdendo del liquido, che merita ha i suoi casi "cracking e un importante servizio. Tutti i cuscinetti, guarnizioni, paraoli, la croce e l'unità principale deve essere sostituita.

Tutte le guarnizioni necessarie per questo lavoro sono inclusi nel set le nostre guarnizioni motore. L'OE PIAGGIO guarnizione, di solito, hanno guarnizioni a base di carta più spessa rispetto set di guarnizioni standard di fare. Inoltre, le guarnizioni O-ring di solito sono anche inclusi come parte del set da PIAGGIO. Gli insiemi visualizzare solo differenze minime tra loro, secondo il modello di Vespa che sono chiamati per. Ad esempio, se la guarnizione box carb è adatto per Autolube miscelazione (onwards Lusso) o se la guarnizione di base cilindro è realizzato in carta o metallo, etc A causa del fatto che non dovrebbe ritardare la revisione dei motori, vi consigliamo di considerare ordinare prodotti pattern o il set di guarnizione da un modello relativo se i modelli di cui non è temporaneamente disponibile.

Ingrassare tutte le guarnizioni prima dell'uso. Per i più grandi motori di una pasta guarnizione sigillante deve essere utilizzato per una misura efficace.