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Carter motore Polini For Race 170.0201 lamellare in alluminio per Piaggio Ciao e Si, predisposto per accensione elettronica e carburatori fino a 21 mm.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120158 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 170.0201 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Carter motore Polini For Race 170.0201 lamellare
Carter pressofuso in alluminio sviluppato per elaborazioni Piaggio Ciao e Si con accensione elettronica. L'aspirazione lamellare utilizza un pacco a quattro petali in carbonio e un collettore elastico.
Configurazione tecnica
- alluminio pressofuso
- fissaggio cilindro a tre o quattro prigionieri
- pacco lamellare a quattro petali in carbonio
- collettore per Polini CP e Dell'Orto PHBG fino a 21 mm
- predisposizione per accensione elettronica
Il collettore è in gomma. Sono ammessi cilindri a tre o quattro prigionieri; Polini consiglia la configurazione a quattro prigionieri. Per l’accensione è utilizzabile quella elettronica del veicolo; Polini raccomanda la propria accensione e un albero a spalle piene, indicando nelle istruzioni l’albero 210.0074.
Applicazioni e adattamenti
Destinato a Piaggio Ciao e Si con accensione elettronica. Sul Ciao occorre ampliare leggermente l’apertura inferiore del telaio e modificare la slitta di alloggiamento motore; su entrambi i modelli è richiesta la rimozione dei pedali. Sul Si non è necessaria la modifica dell’alloggiamento motore.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Piaggio Ciao | — | — | — | — | Accensione elettronica; rimozione pedali; modifica slitta e ampliamento apertura inferiore telaio; rinforzo telaio consigliato |
| Piaggio Si | — | — | — | — | Accensione elettronica; rimozione pedali; nessuna modifica all’alloggiamento motore |
Installazione
Il montaggio richiede controllo di allineamento, tenuta del collettore, passaggi del telaio e configurazione dell'accensione. Carburazione, anticipo e trasmissione devono essere regolati in funzione del gruppo termico e dello scarico utilizzati.
Prescrizioni di montaggio
Sul Ciao Polini consiglia di rinforzare il telaio perché la modifica della slitta può indebolirne la struttura. Collettore e valvola lamellare vanno montati dopo aver ultimato il motore e averlo installato sul veicolo. L’installazione comprende il collegamento della massa e la regolazione della cinghia di trasmissione.
