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Kit paraoli albero Malossi 6615750 in FKM/PTFE, misure 19×32×7 e 22,7×47×7 mm, per Vespa Smallframe ET3, Primavera, Special e PK compatibili.

Kit paraoli albero Malossi 6615750 in FKM/PTFE, misure 19×32×7 e 22,7×47×7 mm, per Vespa Smallframe ET3, Primavera, Special e PK compatibili.
Prezzo:

€ 18,30 Sconto 20%

€14,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 120104
Tipo 3: MALOSSI
cod. produttore: 6615750
Disponibilitą: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
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Descrizione

Il kit Malossi 6615750 comprende i due paraoli dell'albero motore per Vespa Smallframe compatibili: lato volano Ų19×32×7 mm e lato frizione Ų22,7×47×7 mm. I corpi in FKM sono abbinati a elementi di tenuta in PTFE, inserto metallico e molla in acciaio inox. La coppia e' pensata per motori nei quali calore, regime e carburanti moderni richiedono una tenuta piu' resistente rispetto a una gomma convenzionale.

Contenuto e costruzione

  • marca Malossi, MPN 6615750;
  • paraolio lato volano 6617347B: Ų19×32×7 mm;
  • paraolio lato frizione 6617346B: Ų22,7×47×7 mm;
  • corpo in FKM ed elemento di tenuta in PTFE;
  • inserto di irrigidimento in acciaio;
  • molla in acciaio inox;
  • campo termico dichiarato da -15 a +210 °C;
  • velocita' periferica massima dichiarata 35-40 m/s.

La confezione comprende i due paraoli indicati; cuscinetti, guarnizioni carter, O-ring e altri elementi di revisione non sono inclusi. Le dimensioni devono corrispondere alle sedi effettive del carter e dell'albero.

Compatibilita' Vespa verificata

L'applicazione documentata comprende Vespa 125 Primavera ed ET3, Vespa 50 Special, PK 50 e PK 125, PK 50 XL, PK 50 HP/FL e PK 125 FL compatibili con paraolio volano da 19 mm e paraolio frizione da 22,7 mm. Le denominazioni commerciali coprono piu' anni e varianti: la conferma definitiva deriva dalle due misure e dall'albero montato.

Non si deve estendere il kit a motori con cono, albero o sede paraolio di diametro diverso. Su un veicolo restaurato puo' essere stato installato un motore successivo; confrontare sigla motore, vecchi paraoli e quote del carter prima dell'ordine. Il kit e' aftermarket Malossi, non un ricambio originale Piaggio.

Preparazione al montaggio

Con il carter aperto si rimuovono i vecchi paraoli senza rigare le sedi. Albero e carter devono essere puliti e privi di bave; una pista consumata o corrosa puo' impedire la tenuta anche con un paraolio nuovo. Si controllano inoltre gioco dei cuscinetti e centratura dell'albero.

Ogni paraolio va riconosciuto per misura e posizione. Il labbro di tenuta viene lubrificato con un velo di olio compatibile, mentre la superficie esterna deve seguire la procedura di montaggio prevista per la sede. Un attrezzo piano del diametro corretto consente di inserirlo diritto senza deformare gabbia o labbro.

Montaggio e controllo

L'orientamento del labbro deve rispettare il lato da trattenere; non va dedotto dal colore del componente. Durante l'inserimento si protegge il labbro da filetti, spigoli e chiavette dell'albero. Dopo la posa il paraolio deve risultare uniforme e alla profondita' prevista, senza pieghe o molla fuori sede.

Prima della chiusura si verifica che l'albero giri libero. Dopo l'avviamento, minimo irregolare, miscela che si smagrisce, fumo anomalo o olio cambio contaminato possono indicare una perdita e richiedono un controllo. Un paraolio danneggiato durante il montaggio non deve essere riutilizzato.

Vespa 125 Primavera ed ET3, 50 Special, PK 50/125, PK 50 XL, PK 50 HP/FL e PK 125 FL con paraolio volano Ų19×32×7 mm e paraolio frizione Ų22,7×47×7 mm.

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I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

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