Girante pompa acqua BGM PRO BGM4830 in alluminio CNC per Gilera Runner 125/180, Piaggio Hexagon 125-180 e Italjet Dragster 125/180 con motore Piaggio 2T LC e girante 487167.

La girante pompa acqua BGM PRO BGM4830 è ricavata dal pieno in alluminio ad alta resistenza mediante lavorazione CNC. È destinata ai motori Piaggio Maxi 125-180 cc a due tempi raffreddati a liquido che utilizzano la girante corrispondente al riferimento Piaggio 487167. Sostituisce direttamente la versione in plastica dello stesso gruppo pompa.

Caratteristiche del componente

• marca BGM PRO;
• MPN BGM4830;
• costruzione monopezzo in alluminio ad alta resistenza;
• lavorazione CNC dal pieno;
• filettatura sinistra;
• riferimento Piaggio di confronto: 487167.

La struttura monopezzo evita il distacco tra il corpo plastico e la boccola in ottone che può interessare la girante a due elementi. Il componente lavora all’interno della pompa acqua e trasferisce la rotazione al liquido refrigerante; non sostituisce cuscinetti, tenute o albero della pompa.

Applicazioni

Le applicazioni comprendono Gilera Runner 125 FX e Runner 180 FXR, Piaggio Hexagon EX/LX/LXT 125-180 e Italjet Dragster 125/180 con motore Piaggio 2T raffreddato a liquido e gruppo pompa predisposto per la girante 487167. Le sigle telaio riportate nella tabella distinguono le famiglie interessate dalle versioni a quattro tempi, raffreddate ad aria o dotate di un diverso gruppo pompa.

Controlli sul gruppo pompa

Prima del montaggio esaminare l’albero per gioco radiale e assiale, scorrevolezza e segni di usura. Controllare la tenuta meccanica, il paraolio e il foro di drenaggio: trafilaggi, ossidazione o rumori indicano un difetto che richiede la revisione del gruppo. Il profilo delle palette, il mozzo e il filetto devono coincidere con il componente rimosso.

La girante deve ruotare centrata senza toccare il coperchio. Non modificare palette o mozzo per adattarla e non usare l’alluminio della girante come punto di presa per bloccare l’albero.

Montaggio e riempimento

Lavorare a motore freddo, raccogliere il liquido refrigerante e seguire la sequenza prevista dal manuale del veicolo. La filettatura è sinistra: la girante si allenta in senso orario e si serra in senso antiorario. Applicare la coppia prescritta per la pompa, senza urti e senza forzare a fondo corsa.

Rimontare il coperchio con guarnizioni e tenute idonee. Riempire il circuito con il refrigerante previsto, eseguire lo spurgo completo e controllare l’assenza di perdite. Dopo il primo ciclo termico verificare livello del liquido, temperatura e regolarità della circolazione.

Contenuto

La fornitura comprende una girante BGM PRO BGM4830. Tenute, cuscinetti, guarnizioni e altri componenti della pompa non sono inclusi salvo diversa indicazione della confezione.