Girante pompa acqua BGM PRO BGM4830 in alluminio CNC per Piaggio, Gilera e Italjet 125-180 2T LC compatibili, riferimento Piaggio 487167.

La girante pompa acqua BGM PRO BGM4830 è un ricambio aftermarket lavorato CNC in alluminio per motori Piaggio 125-180 cc a due tempi raffreddati a liquido. Sostituisce la girante plastica prevista sul gruppo pompa compatibile e corrisponde funzionalmente al riferimento Piaggio 487167, senza essere un componente originale Piaggio. La costruzione metallica elimina il problema tipico della girante plastica che può deformarsi o perdere presa sull'albero, ma non corregge cuscinetti, tenute o alberi già usurati.

Identità e caratteristiche

• Marca: BGM PRO.
• MPN: BGM4830.
• Tipo: girante per pompa acqua.
• Materiale: alluminio ad alta resistenza lavorato CNC.
• Motori: Piaggio 125-180 cc, 2T, raffreddati a liquido.
• Riferimento Piaggio compatibile/equivalente: 487167.

La girante si installa al posto della variante originale in plastica. Il riferimento Piaggio serve al confronto applicativo; il prodotto resta BGM PRO. Filetto, albero e profilo delle palette devono coincidere con la pompa rimossa.

Compatibilità verificata

Applicazioni consolidate: Gilera Runner 125 FX ZAPM07000 e Runner 180 FXR ZAPM08000, anni 1997-2003; Piaggio Hexagon 125 EXS1T e Hexagon LX/LXT 125-180 della famiglia ZAPM05000; Italjet Dragster 125 DR5010 e Dragster 180 DR5810, anni 1999-2003. La compatibilità è limitata ai motori Piaggio 2T LC che adottano la girante equivalente a 487167.

Non è una girante universale per tutti i motori Piaggio e non è destinata ai propulsori 4T, alle versioni raffreddate ad aria o a pompe con albero e filetto differenti. Prima dell'ordine confrontare codice, motore e componente smontato.

Controlli della pompa

Una girante danneggiata può essere conseguenza di gioco dell'albero, cuscinetti rumorosi, tenuta meccanica bloccata o contaminazione del circuito. Prima del montaggio controllare rotazione, gioco radiale e assiale, stato del paraolio e presenza di trafilaggi dal foro di drenaggio. Sostituire i componenti della pompa non efficienti: una girante nuova su un albero difettoso non ripristina l'affidabilità.

Montaggio

Svuotare il circuito a motore freddo e raccogliere il liquido senza disperderlo. Smontare la pompa seguendo il manuale del veicolo. Il fissaggio della girante utilizza filettatura sinistra: identificare il verso prima di applicare forza e non bloccare l'albero con utensili che possano segnarlo. Serrare con metodo e coppia prescritti per il gruppo.

Montare guarnizioni e tenute nuove quando richiesto, lubrificando solo con prodotti compatibili. La girante deve ruotare libera e centrata senza toccare il coperchio. Non rettificare palette o mozzo per adattarla.