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Leva frizione BGM PRO CNC BGM4570 in alluminio nero per Vespa Largeframe 1957-1998 e Smallframe 1963-1989 con comando a cavo. Leva singola; esclusa PK XL2.
| Prezzo: | €42,14 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 13016 |
| cod. produttore: | BGM4570 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Leva frizione BGM PRO CNC BGM4570 per Vespa a cavo
Leva frizione singola BGM PRO BGM4570, ricavata dal pieno in alluminio mediante lavorazione CNC e rifinita in nero anodizzato. Il profilo sportivo avvicina la zona di presa alla manopola.
Caratteristiche tecniche
- MPN: BGM4570
- Fornitura: una leva frizione
- Materiale: alluminio lavorato CNC dal pieno
- Finitura: nero anodizzato
- Comando: frizione meccanica a cavo
La leva è destinata alla frizione a cavo e non ai comandi idraulici. Viene fornita singolarmente, senza la leva del freno.
Applicazioni
Per Vespa Largeframe 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS e SS180. Per Vespa Smallframe 1963-1989: V50, 50N, V90, Primavera 125, ET3, PK S e PK XL1. Esclusa Vespa PK XL2.
Montaggio e regolazione
La leva lavora insieme a cavo, guaina e registro della frizione. Una guaina scorrevole e un gioco regolato secondo le indicazioni del veicolo sono necessari per ottenere un azionamento regolare. La forza richiesta al comando dipende anche dallo stato del cavo e del gruppo frizione.
Prima del montaggio ispezionare perno, boccole e sedi; le parti usurate richiedono sostituzione. Conservare nella loro posizione rondelle e spessori dell'articolazione. Pulire le superfici di contatto e applicare il lubrificante previsto nei soli punti di articolazione. Non forzare il montaggio e non asportare materiale dalla leva per modificarne l'attacco.
Controlli funzionali e manutenzione
A veicolo fermo azionare ripetutamente il comando. La corsa deve essere progressiva, il ritorno completo e la leva non deve interferire con manopola, devio luci o accessori. Regolare il gioco del cavo e controllare l'innesto e il disinnesto della frizione.
Interrompere l'uso se compaiono attriti, giochi anomali o mancato ritorno. Durante i controlli periodici verificare il serraggio del perno e lo stato delle superfici di contatto; pulire la finitura senza abrasivi aggressivi. Dopo una caduta o un urto, pieghe e crepe richiedono il ripristino del comando prima dell'uso.
GTIN: Non disponibile.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa Largeframe: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 | — | — | — | 1957-1998 | Frizione meccanica a cavo; esclusi comandi idraulici |
| Vespa Smallframe: V50, 50N, V90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL1 | — | — | — | 1963-1989 | Frizione meccanica a cavo; esclusa PK XL2; esclusi comandi idraulici |




