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Leva frizione BGM PRO CNC BGM4570 in alluminio nero per Vespa Largeframe 1957-1998 e Smallframe 1963-1989 con comando a cavo. Leva singola; esclusa PK XL2.

Leva frizione BGM PRO CNC BGM4570 in alluminio nero per Vespa Largeframe 1957-1998 e Smallframe 1963-1989 con comando a cavo. Leva singola; esclusa PK XL2.
Prezzo:

€42,14 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 13016
cod. produttore: BGM4570
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:

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Descrizione

Leva frizione BGM PRO CNC BGM4570 per Vespa a cavo

Leva frizione singola BGM PRO BGM4570, ricavata dal pieno in alluminio mediante lavorazione CNC e rifinita in nero anodizzato. Il profilo sportivo avvicina la zona di presa alla manopola.

Caratteristiche tecniche

  • MPN: BGM4570
  • Fornitura: una leva frizione
  • Materiale: alluminio lavorato CNC dal pieno
  • Finitura: nero anodizzato
  • Comando: frizione meccanica a cavo

La leva è destinata alla frizione a cavo e non ai comandi idraulici. Viene fornita singolarmente, senza la leva del freno.

Applicazioni

Per Vespa Largeframe 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS e SS180. Per Vespa Smallframe 1963-1989: V50, 50N, V90, Primavera 125, ET3, PK S e PK XL1. Esclusa Vespa PK XL2.

Montaggio e regolazione

La leva lavora insieme a cavo, guaina e registro della frizione. Una guaina scorrevole e un gioco regolato secondo le indicazioni del veicolo sono necessari per ottenere un azionamento regolare. La forza richiesta al comando dipende anche dallo stato del cavo e del gruppo frizione.

Prima del montaggio ispezionare perno, boccole e sedi; le parti usurate richiedono sostituzione. Conservare nella loro posizione rondelle e spessori dell'articolazione. Pulire le superfici di contatto e applicare il lubrificante previsto nei soli punti di articolazione. Non forzare il montaggio e non asportare materiale dalla leva per modificarne l'attacco.

Controlli funzionali e manutenzione

A veicolo fermo azionare ripetutamente il comando. La corsa deve essere progressiva, il ritorno completo e la leva non deve interferire con manopola, devio luci o accessori. Regolare il gioco del cavo e controllare l'innesto e il disinnesto della frizione.

Interrompere l'uso se compaiono attriti, giochi anomali o mancato ritorno. Durante i controlli periodici verificare il serraggio del perno e lo stato delle superfici di contatto; pulire la finitura senza abrasivi aggressivi. Dopo una caduta o un urto, pieghe e crepe richiedono il ripristino del comando prima dell'uso.

GTIN: Non disponibile.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa Largeframe: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180———1957-1998Frizione meccanica a cavo; esclusi comandi idraulici
Vespa Smallframe: V50, 50N, V90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL1———1963-1989Frizione meccanica a cavo; esclusa PK XL2; esclusi comandi idraulici

Vespa Largeframe 1957-1998 PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180; Smallframe 1963-1989 V50, 50N, V90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL1. Esclusa PK XL2.

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