Leva frizione Grand Sport CNC 7675176 in alluminio nero opaco, comando a cavo, per Vespa PX fino al 1998 e modelli classici compatibili.

La leva frizione Grand Sport CNC 7675176 è una leva sinistra in alluminio lavorato CNC, con finitura nera opaca e comando meccanico a cavo. È destinata a specifici manubri Vespa classici e PX con geometria della leva tradizionale; il profilo ergonomico offre una superficie di presa definita senza cambiare il principio di funzionamento del comando originale.

Variante e caratteristiche

• marca: Grand Sport;
• MPN: 7675176;
• posizione: leva sinistra frizione;
• azionamento: cavo meccanico;
• materiale: alluminio lavorato CNC;
• finitura: nero opaco.

Questa è la variante frizione a cavo e non la leva freno destra né una leva per pompa idraulica. Colore, lato, fulcro e sede del terminale del cavo vanno confrontati con il comando presente sul veicolo.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata su Vespa PX con comando a cavo prodotte fino al 1998, comprese P125X/PX125, P150X/PX150, P200E/PX200 e T5 nelle configurazioni compatibili. È inoltre indicata per Vespa Rally 180 VSD1T, Rally 200 VSE1T, Sprint e per numerose Smallframe classiche: 50 N/L/R/Special, 90, 90 SS, 125 Nuova VMA1T, Primavera VMA2T ed ET3 VMB1T.

Può essere montata anche su PK S e PK XL prima serie quando il manubrio utilizza il medesimo comando. Non è indicata per PK XL2 con leva starter sul manubrio, né per PX dal 1998 con comandi o supporti differenti. Prima dell'ordine confrontare forma del fulcro, diametro del perno e sede del capocorda.

Montaggio

Rimuovere perno e vecchia leva senza danneggiare il supporto. Pulire la sede, controllare usura del perno, boccola e capocorda, quindi inserire il cavo nella sede corretta. Lubrificare soltanto i punti previsti con un prodotto adatto e serrare il fissaggio lasciando la leva libera di ruotare, senza gioco eccessivo.

Registrare il cavo mantenendo il gioco iniziale prescritto: una frizione sempre in tiro può slittare, mentre un cavo troppo lasco impedisce il completo disinnesto. Verificare che la leva non interferisca con manopola, devio o bordo del manubrio lungo tutta la corsa.

Avvertenze

La leva migliora ergonomia e finitura ma non corregge guaine piegate, cavi sfilacciati o una frizione dura. Sostituire i componenti usurati e provare il comando a veicolo fermo prima dell'uso su strada. È un componente aftermarket Grand Sport e non una leva originale Piaggio.