Leve freno e frizione SIP Style 28169500 in alluminio nero, coppia regolabile con profilo appuntito per Vespa classiche compatibili.

Il set SIP Style 28169500 comprende due leve in alluminio nero per il comando meccanico di freno anteriore e frizione. Il profilo appuntito mantiene un aspetto classico, mentre il registro integrato consente di intervenire sulla tensione dei cavi direttamente al manubrio entro una corsa di regolazione di 15 mm. La confezione contiene la leva sinistra e la leva destra; la variante nera è distinta dalle versioni lucidate o con terminale differente.

Caratteristiche della variante

• MPN SIP 28169500;
• coppia da due pezzi, sinistra e destra;
• alluminio con finitura nera;
• terminale appuntito;
• registro cavo integrato con campo di 15 mm;
• peso della coppia dichiarato 172 g.

Compatibilità verificata

Il set è indicato per le famiglie Vespa 50-125, Primavera, ET3, PK S e PK XL; 125 VNA fino a TS; 150 VBA fino a T4; GS 160, SS 180, Rally, P80-150X, P200E, PX80-200E, PE e PX Lusso con comandi meccanici compatibili. La lista raggruppa serie con portaleva differenti: prima del montaggio devono coincidere sede del perno, passaggio del cavo, forma dell'attacco e ingombro nel corpo manubrio.

Montaggio su Vespa PK

Sui manubri PK l'adozione della leva tipo PX richiede una modifica documentata: il foro superiore del portaleva deve essere portato a 8,5 mm e occorrono rondelle distanziali da 1,5 mm sopra e sotto la leva per eliminare il gioco. Il fissaggio va protetto dall'allentamento con un dado autobloccante adeguato. Questa lavorazione deve essere eseguita con precisione, preservando l'allineamento del comando e la piena corsa del cavo.

Regolazione e sicurezza

Dopo il montaggio regolare separatamente frizione e freno, verificando che i cavi abbiano terminali compatibili, scorrano liberi e ritornino senza impuntamenti. Sui PX Lusso il freno anteriore può richiedere anche un registro inferiore adatto. Prima dell'uso controllare che le leve non tocchino il coprimanubrio, che i perni siano serrati e che rimanga la corsa libera prescritta. È un accessorio SIP compatibile e non una coppia di leve originali Piaggio.