Coppia BGM PRO BGM4590KTWH senza fori specchietto, colore bianco 544, per pompe freno Vespa GTL 125-200 e GTS 125-300 compatibili.

La coppia di coperchi pompa freno BGM PRO BGM4590KTWH sostituisce i coperchi con foro per lo specchietto sulle Vespa GTL e GTS compatibili. La superficie chiusa permette di rifinire il manubrio quando gli specchi originali vengono rimossi, per esempio dopo l'installazione di specchi alle estremità del manubrio. Questa variante è verniciata in bianco, tonalità Piaggio 544: colore, assenza dei fori e MPN distinguono il set dalle versioni rosse, nere, grigie, grezze o carbon look.

Contenuto e variante

• due coperchi per le pompe freno, destro e sinistro;
• configurazione senza fori di supporto degli specchietti;
• colore bianco Piaggio 544;
• marca BGM PRO, MPN BGM4590KTWH;
• GTIN 4251389111108.

I coperchi sono elementi di rivestimento del manubrio e non comprendono pompe freno, leve, specchi o adattatori. La dicitura del colore descrive la finitura della variante e non trasforma il prodotto aftermarket in un ricambio originale Piaggio.

Compatibilità Vespa verificata

Il set è destinato a Vespa GTL 125 con sigla telaio ZAPM311, GTL 200 ZAPM312, GTS 125 ZAPM313, GTS 250 ZAPM451, GTS 300 e GTS i.e. Super 300 ZAPM452, oltre a GTS i.e. Super 125 ZAPM453. Il montaggio richiede il manubrio e i coperchi della stessa generazione e forma. La compatibilità non viene estesa automaticamente alle serie HPE, Supertech o a revisioni successive con comandi e coperture differenti.

Prima dell'acquisto confrontare sagoma, punti di fissaggio e disposizione dei comandi con i coperchi presenti. Veicoli riparati o trasformati possono montare gruppi manubrio di una serie diversa dalla sigla originaria.

Montaggio

Rimuovere gli specchi e le coperture esistenti senza forzare linguette o sedi filettate. Posizionare i due elementi verificando che non interferiscano con leve, pulsanti, tubazioni e cablaggi. Riutilizzare soltanto viti e fissaggi integri e serrare in modo uniforme: una coppia eccessiva può deformare la plastica o segnare la vernice.

Dopo il montaggio azionare completamente entrambe le leve e ruotare il manubrio da battuta a battuta. I tubi freno non devono essere piegati, schiacciati o messi in trazione. La modifica degli specchi deve mantenere visibilità, fissaggio sicuro e conformità alle prescrizioni stradali applicabili.

Avvertenze

Il bianco 544 può mostrare differenze rispetto a superfici invecchiate, riverniciate o scolorite. Per un abbinamento estetico preciso confrontare la finitura alla luce naturale. Non praticare fori sui coperchi senza verificare struttura e posizione dei componenti sottostanti.