Coppia coperchi BGM PRO Carbon Style senza fori specchietto per Vespa GTL e GTS 125-300 compatibili, ideale con specchi bar-end.

I coperchi pompa freno BGM PRO BGM4590KTC sostituiscono in coppia i gusci superiori dei comandi idraulici sulle Vespa GTL e GTS compatibili. Sono privi del foro per lo stelo dello specchietto e presentano una finitura Carbon Style: completano quindi in modo pulito le conversioni con specchi alle estremità del manubrio o altre configurazioni che non utilizzano gli attacchi originali.

Variante e contenuto

• Due coperchi, destro e sinistro, per le pompe freno anteriori al manubrio.
• Versione chiusa, senza foro passante per gli specchietti.
• Finitura estetica Carbon Style.
• Configurazione specifica per i corpi pompa della serie indicata.

La dicitura Carbon Style descrive l'aspetto superficiale e non attribuisce al componente una costruzione in fibra di carbonio. Il set non comprende specchi bar-end, adattatori, leve, guarnizioni o viteria aggiuntiva se non espressamente presenti nella confezione.

Compatibilità verificata

Il set è destinato a Vespa GTL 125 tipo ZAPM311, GTL 200 tipo ZAPM312, GTS 125 tipo ZAPM313, GTS 250 tipo ZAPM451, GTS 300 tipo ZAPM452, GTS i.e. Super 125 tipo ZAPM453 e GTS i.e. Super 300 tipo ZAPM452. Le sigle telaio distinguono la generazione dei comandi e sono più affidabili della sola cilindrata o dell'anno di immatricolazione.

Non è la coppia di piccoli tappi destinata ai rivestimenti manubrio delle GTS dal 2016, né una copertura universale. Prima dell'acquisto confrontare sagoma, viti e posizione dei serbatoi con i coperchi installati; veicoli modificati o appartenenti a serie successive possono adottare pompe differenti.

Montaggio

Proteggere le superfici verniciate dal liquido freni e lavorare con il veicolo stabile e il manubrio diritto. Sostituire un coperchio alla volta, evitando di inclinare la pompa o contaminare membrana e fluido. La membrana deve rimanere correttamente posizionata e non pizzicata; le viti vanno serrate in modo uniforme, senza deformare il coperchio.

Controlli finali

Dopo il montaggio pulire accuratamente l'area, azionare entrambe le leve e verificare che non vi siano trasudamenti. Controllare inoltre che cavi, specchi bar-end e accessori non interferiscano con leve, acceleratore o rotazione completa dello sterzo. Se la membrana è gonfia, lesionata o indurita, va sostituita con il ricambio corretto prima di richiudere.

Avvertenze

L'apertura della pompa freno coinvolge un circuito di sicurezza: evitare polvere e acqua e non usare detergenti aggressivi sulle superfici interne. Il prodotto è aftermarket BGM PRO e non è un ricambio originale Piaggio. La finitura va pulita con prodotti non abrasivi per conservarne l'aspetto.