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Coppia leve freno corte BGM PRO Sport BGM4502 in alluminio CNC cromato, lunghezza 130 mm, per Vespa GT, GTL e GTS 125-300 compatibili fino al 2022, con ABE.

Coppia leve freno corte BGM PRO Sport BGM4502 in alluminio CNC cromato, lunghezza 130 mm, per Vespa GT, GTL e GTS 125-300 compatibili fino al 2022, con ABE.
Prezzo:

€87,03 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 12998
cod. produttore: BGM4502
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

Coppia leve freno BGM PRO Sport BGM4502 130 mm cromate per Vespa
Introduzione

Set di due leve freno corte da 130 mm, ricavate in alluminio ad alta resistenza mediante lavorazione CNC e rifinite cromate. Il profilo è pensato per l'azionamento sportivo a due dita su Vespa GT, GTL e GTS con comandi compatibili fino al model year 2022.

Identità e variante

La variante esatta è BGM PRO Sport BGM4502. Lunghezza e finitura la distinguono da BGM4501 nero opaco, dalle versioni nere lucide e dalle leve lunghe da 165 mm. La fornitura comprende la coppia destra e sinistra; è associata ad approvazione ABE.

Dati tecnici
  • Quantità: due leve freno.
  • Lunghezza: 130 mm.
  • Materiale: alluminio ad alta resistenza.
  • Lavorazione: CNC.
  • Finitura: cromata.
  • Approvazione: ABE.
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa GT125-200Comandi originali compatibili; model year fino al 2022
Vespa GTL125-200Comandi originali compatibili; model year fino al 2022
Vespa GTS125-300Comandi originali compatibili; model year fino al 2022
Controlli prima dell'acquisto

Confrontare forma, perni, boccole e superfici che agiscono sui pistoncini delle due pompe. Verificare modello, cilindrata, model year e produttore dei comandi installati: una pompa sostituita può cambiare la compatibilità. Misurare la leva originale dal fulcro all'estremità e valutare la presa a due dita con guanti e manopole effettivamente utilizzati.

Montaggio e verifica

Proteggere le superfici, lubrificare soltanto perno e boccola con prodotto idoneo e serrare senza bloccare il movimento. Prima di circolare, azionare ripetutamente entrambe le leve e verificare ritorno completo, corsa libera, accensione della luce stop, assenza di interferenze con manubrio e carena e raggiungimento della piena pressione frenante. Eseguire una prova a bassa velocità in area sicura.

Avvertenze

Le leve sono componenti di sicurezza. Non usarle se il profilo non raggiunge correttamente il pistoncino, se la pompa resta in pressione o se il ritorno è lento. L'ABE non sostituisce la verifica delle norme locali né l'abbinamento esatto al veicolo; conservare la documentazione prevista.

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