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Kit BGM PRO BGM4530 nero opaco per specchio a estremità manubrio Vespa GT/GTL/GTV/GTS 125-300 fino al 2018. Peso 345 g, GTIN verificato.
| Prezzo: | €12,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 13421 |
| cod. produttore: | BGM4530 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
| Prodotto | Kit BGM PRO BGM4530 per specchio bar-end | ||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Kit di montaggio BGM PRO BGM4530 per installare uno specchietto a estremità manubrio sulle Vespa moderne GT, GTL, GTV e GTS compatibili. Il sistema offre anche un fissaggio universale a morsetto per manubri tubolari aperti. La finitura nero opaco si abbina a componenti bar-end e riduce l'impatto visivo del supporto. Il kit è un adattatore: non sostituisce lo specchio e non rende automaticamente compatibile qualunque manubrio. Servono estremità accessibili, una superficie di serraggio corretta e spazio sufficiente affinché specchio, manopola e comandi non interferiscano. | ||||||||||||||||||||||||
| Variante e dotazione | Marca BGM PRO, MPN BGM4530, colore nero opaco e peso netto dichiarato 345 g. Il GTIN verificato è 4251389133278. La variante è specifica per le famiglie Vespa GT/GTL/GTV/GTS 125-300 fino al 2018 e include la soluzione a morsetto per applicazioni universali su manubrio tubolare aperto. | ||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
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| Compatibilità verificata |
Per l'impiego universale verificare che il manubrio sia tubolare e aperto e che la geometria consenta un serraggio sicuro. Le applicazioni oltre il 2018 o con terminali chiusi/modificati non sono incluse senza un controllo dimensionale diretto. | ||||||||||||||||||||||||
| Montaggio | Rimuovere il terminale originale senza danneggiare manopola o comando gas. Pulire le superfici, presentare l'adattatore e controllare che entri diritto, senza forzature. Sul lato acceleratore lasciare un piccolo gioco assiale: la manopola deve tornare rapidamente in posizione in ogni angolo di sterzo. Serrare in modo progressivo e alternato; il morsetto deve bloccare il supporto senza deformare il tubo. Regolare lo specchio per ottenere il campo visivo necessario, quindi portare il manubrio da battuta a battuta e verificare l'assenza di contatti con scudo, cupolino, leve e cavi. Ripetere il controllo dopo i primi chilometri. | ||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | La sicurezza dipende dal corretto serraggio. Non usare il kit su estremità ovalizzate, crepate o con diametro non adatto. Non bloccare la rotazione della manopola gas e non affidarsi al solo attrito se il supporto tende a muoversi. Lo specchio deve rispettare i requisiti di omologazione applicabili al veicolo. |




