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Cavalletto centrale OEM-Quality 4350156 per Vespa GS 150 GS3 VS4T e VS5T compatibili. Controllare attacchi telaio, perni, molla e battute.

Cavalletto centrale OEM-Quality 4350156 per Vespa GS 150 GS3 VS4T e VS5T compatibili. Controllare attacchi telaio, perni, molla e battute.
Prezzo:

€ 51,15 Sconto 25.8%

37,97 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 99973
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Descrizione

Cavalletto centrale OEM-Quality 4350156 per Vespa GS 150

Cavalletto centrale OEM-Quality 4350156 per Vespa GS 150 GS3 con sigle telaio VS4T e VS5T compatibili. È il supporto principale destinato a mantenere lo scooter sollevato e stabile durante la sosta e gli interventi ordinari.

Il cavalletto lavora insieme ai perni, alle staffe, alla molla e ai tamponi presenti sul veicolo. La corretta geometria determina l'appoggio a terra, l'altezza di sollevamento e il rientro in marcia; usura o deformazioni dei supporti possono compromettere anche un ricambio dimensionalmente corretto.

Caratteristiche tecniche

  • marca commerciale: OEM-Quality
  • MPN: 4350156
  • tipo: cavalletto centrale
  • applicazioni verificate: Vespa GS 150 GS3
  • sigle telaio verificate: VS4T e VS5T
  • funzione: sostegno principale del veicolo
  • componenti collegati da verificare: perni, staffe, molla e tamponi

Il codice 4350156 identifica la variante per Vespa GS 150 GS3 VS4T-VS5T. Non va confuso con cavalletti per precedenti serie GS, per Vespa Largeframe di altra epoca o con versioni che usano larghezza, curvatura e punti di rotazione differenti.

Compatibilità verificata

Vespa GS 150 GS3 con telaio VS4T e VS5T che conservano attacchi e geometria corrispondenti. Prima dell'ordine controllare la sigla telaio punzonata e confrontare il cavalletto esistente, perché supporti modificati o restauri non originali possono richiedere una verifica aggiuntiva.

La compatibilità deve essere controllata sul veicolo e sui componenti realmente installati. Su mezzi restaurati, elaborati o riparati nel tempo possono essere presenti parti appartenenti a versioni diverse. Prima dell'ordine confrontare quindi riferimento, forma, quote, attacchi e ingombri con il componente rimosso o con la documentazione dell'allestimento.

Controlli prima del montaggio

Ispezionare le staffe saldate al telaio, i fori dei perni, la molla e i tamponi di arresto. Confrontare larghezza, posizione dei fulcri e curvatura con il pezzo rimosso. Se le sedi sono ovalizzate o i supporti sono piegati, occorre ripristinarli prima di valutare l'allineamento del nuovo cavalletto.

Eseguire una prova di posizionamento senza forzare. I punti di fissaggio devono combaciare e le superfici devono appoggiare senza tensioni. Se una misura o una battuta non corrisponde, interrompere l'installazione e identificare la variante corretta; adattamenti improvvisati possono compromettere affidabilità, tenuta e sicurezza.

Indicazioni di installazione

Sostenere il veicolo in sicurezza, montare i perni e gli elementi di ritegno corretti e installare la molla con un attrezzo adeguato. Verificare che il cavalletto ruoti liberamente e raggiunga entrambe le battute. Non forzare le staffe per compensare un disallineamento non diagnosticato.

Utilizzare utensili idonei e rispettare la sequenza prevista per il veicolo. Guarnizioni, bulloneria, fascette e accessori non sono da considerare inclusi se non espressamente indicati. Dopo il serraggio controllare allineamento, libertà di movimento e assenza di interferenze con le parti vicine.

Verifica funzionale

Abbassare il veicolo su una superficie piana e controllare che entrambi i piedi appoggino in modo uniforme. Il mezzo deve restare stabile e il cavalletto deve rientrare completamente senza toccare ruota, scarico o telaio. Dopo le prime soste ricontrollare perni, molla e battute.

La prima prova deve essere breve e controllata. Rumori, giochi, vibrazioni, perdite, surriscaldamento o contatti anomali richiedono lo spegnimento e un nuovo controllo. Il ricambio deve lavorare senza precarichi impropri e senza alterare il funzionamento dei componenti collegati.

Scelta della variante

Scegliere 4350156 quando il veicolo è una Vespa GS 150 GS3 VS4T o VS5T e gli attacchi corrispondono. Per altre sigle telaio o per cavalletti dotati di geometrie diverse serve il riferimento specifico.

Marchio commerciale OEM-Quality e MPN 4350156 sono confermati sulla variante completa. Il GTIN non viene riportato perché non è doppiamente corroborato.

Manutenzione

Pulire e lubrificare periodicamente i fulcri senza contaminare pneumatici o superfici frenanti. Controllare molla, perni, tamponi e piedi di appoggio. Sostituire o ripristinare i componenti se il cavalletto presenta gioco eccessivo, rientro incompleto, crepe o deformazioni.

Durante i controlli periodici verificare serraggi, integrità delle superfici e assenza di usura anomala. Dopo uno smontaggio o un intervento sulle parti collegate ripetere la verifica dimensionale e funzionale. Sostituire il componente se presenta deformazioni, crepe, corrosione o danni incompatibili con un impiego affidabile.

In sintesi

Cavalletto centrale OEM-Quality 4350156 per Vespa GS 150 GS3 VS4T-VS5T, da installare dopo aver verificato attacchi, perni, molla e stato delle staffe telaio.

Vespa GS 150 GS3 con sigla telaio VS4T o VS5T e attacchi del cavalletto corrispondenti.

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I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

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