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Marmitta SITO 0230 tipo originale in acciaio nero con paracalore, per Vespa PK 50, PK XL, Rush, N, FL2 e HP.

Name: Marmitta SITO 0230 tipo originale in acciaio nero con paracalore, per Vespa PK 50, PK XL, Rush, N, FL2 e HP.
SKU: 0230
Price: 81.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (4 reviews)

Prezzo:	~~€ 90,00~~ Sconto 10% €81,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	0230
Tipo 3:	SITO
cod. produttore:	0230
Disponibilità:	Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
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Descrizione

Marmitta SITO 0230 tipo originale per Vespa PK 50 XL HP

Identità e funzione

La marmitta SITO 0230 è uno scarico completo in acciaio per le Vespa PK 50 a due tempi. Riprende l'impostazione estetica dell'impianto di serie, con corpo verniciato nero opaco resistente al calore, staffa in alluminio e paracalore in poliammide PA66. È una soluzione adatta alla sostituzione di una marmitta originale corrosa o ostruita, mantenendo un montaggio discreto e coerente con la linea del veicolo.

Caratteristiche tecniche

marca SITO, riferimento produttore 0230;
corpo e silenziatore in acciaio;
finitura nera opaca ad alta resistenza termica;
paracalore in PA66;
staffa di supporto in alluminio;
configurazione completa per motori Vespa PK 50 2T;
omologazione acustica e2 8002 per i tipi V5X2T e V5X3T indicati nell'ePass.

Montaggio

Prima dell'installazione confrontare flangia al cilindro, staffa sul carter e ingombro rispetto a ruota, cavalletto e carrozzeria. Le superfici di accoppiamento devono essere pulite e piane; la guarnizione di scarico e la bulloneria vanno controllate e sostituite se usurate. Allineare l'impianto senza forzarlo, fissare prima gli attacchi in modo progressivo e verificare che il paracalore non tocchi altre parti.

Avvertenze d'uso

Dopo i primi cicli termici controllare serraggi, eventuali soffi alla flangia e libertà della ruota. La vernice dello scarico è sottoposta a temperature elevate: piccoli cambiamenti superficiali non alterano la funzione, mentre corrosione perforante, rumori interni o perdite richiedono un'ispezione. L'omologazione acustica non sostituisce la verifica dei requisiti applicabili al singolo veicolo e alla sua configurazione.

Compatibilità

Modello / applicazione	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Vespa PK 50	50	V5X1T	—	1982-1984	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 S/Elestart	50	V5X2T	—	1982-1984	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 S Lusso/Elestart	50	V5X2T	—	1985-1988	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 SS/Elestart	50	V5S1T	—	1983-1986	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 XL/Elestart	50	V5X3T	—	1985-1990	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 XL Rush/Elestart	50	V5X4T	—	1988-1990	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 XL N	50	V5X5T	—	1989-1990	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 XL FL	50	V5N1T	—	—	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 XL HP	50	V5N2T	—	—	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 XL2/Elestart	50	V5X3T	—	—	configurazione tipo originale
Vespa PK 50 XLS	50	V5S2	—	—	configurazione tipo originale

L'omologazione acustica e2 8002 riguarda i tipi V5X2T e V5X3T indicati nell'ePass.

Fabbricante e sicurezza del prodotto

Fabbricante: Belgrove Sp. z o.o.

Indirizzo: ul. Puławska 2B, 02-566 Warszawa, Polonia

Contatto elettronico: info@leovince.com

Affidare il montaggio a personale specializzato e leggere il manuale prima dell'installazione. Lavorare con motore e scarico freddi, usando protezioni per mani e occhi e con il veicolo stabile. Dopo circa 100 km controllare il serraggio della minuteria; ripetere i controlli periodicamente. Non impiegare solventi e non modificare il silenziatore.

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