Kit Malossi 2012116 dedicato allo scarico MHR Team II M3212115 per motori Piaggio lunghi 50 cc 2T AC/LC. Ricambio specifico, non marmitta completa.

Il kit Malossi 2012116 è il ricambio di montaggio dedicato allo scarico racing MHR Team II identificato dal codice commerciale M3212115. È destinato alle applicazioni con motore Piaggio lungo 50 cc a due tempi, sia raffreddato ad aria sia a liquido. La confezione serve a ripristinare la minuteria di collegamento prevista per quella marmitta: non comprende lo scarico completo e non è un kit universale.

Identità e destinazione

• Produttore Malossi, riferimento 2012116.
• Abbinamento verificato allo scarico MHR Team II M3212115.
• Applicazione: piattaforma Piaggio lunga 50 cc 2T AC/LC.
• GTIN 42602771805677; peso commerciale indicativo 300 g.

Compatibilità verificata

Il kit è associato a veicoli Aprilia, Gilera e Piaggio equipaggiati con il motore Piaggio lungo 50 cc due tempi e con lo specifico scarico Malossi M3212115. La compatibilità non va estesa automaticamente a motori Piaggio corti, a propulsori quattro tempi o ad altre marmitte MHR: cambiano quote, staffe e punti di fissaggio. Prima dell'acquisto occorre leggere il codice inciso o riportato sulla documentazione dello scarico già installato e identificare il tipo di motore.

Quando sostituirlo

È indicato durante il rimontaggio della marmitta dopo manutenzione, quando la minuteria originale è usurata, deformata, corrosa o incompleta. Elementi di fissaggio non corretti possono lasciare lo scarico in tensione, favorire vibrazioni, perdite dalla giunzione e cricche su staffa o collettore. L'impiego del kit dedicato consente di mantenere l'allineamento previsto dal costruttore fra corpo marmitta, cilindro e attacchi al carter.

Montaggio e avvertenze

Operare con motore e scarico completamente freddi. Presentare tutti i fissaggi senza serrarli, centrare la marmitta e completare il serraggio in sequenza soltanto dopo aver verificato che non tocchi ruota, carter o carrozzeria. Controllare lo stato della guarnizione di scarico e sostituirla se non più elastica o se mostra trafilamenti. Dopo il primo ciclo termico ricontrollare i fissaggi secondo le indicazioni Malossi. Lo scarico MHR Team II è un componente racing: l'idoneità all'uso stradale dipende dall'omologazione della configurazione completa e dalle norme applicabili.