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Marmitta FA.CO Racing 0023/RA in acciaio verniciato nero, completa di molla collettore, per Vespa P/PX/PE 125-150.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10916 |
| cod. produttore: | 0023/RA |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Marmitta FA.CO Racing 0023/RA Vespa PX 125 150
Introduzione
La marmitta FA.CO Racing 0023/RA è uno scarico sportivo in acciaio verniciato nero per motori Vespa Largeframe 125 e 150. Mantiene una sagoma raccolta, vicina all'impostazione dei sistemi sottopedana, ma adotta una configurazione destinata a motori elaborati e viene fornita con la molla per il collegamento del collettore.
Configurazione del prodotto
- produttore: FA.CO;
- MPN: 0023/RA;
- serie: Racing;
- materiale del corpo: acciaio;
- finitura: verniciatura nera opaca;
- molla di collegamento del collettore inclusa.
Prima dell'ordine è opportuno confrontare posizione del collettore, staffa di fissaggio e ingombro rispetto alla marmitta presente sul veicolo.
Impiego e messa a punto
Lo scarico Racing viene impiegato anche con motori maggiorati fino alla classe 177 cc. Il montaggio su un motore modificato richiede il controllo della carburazione e dell'anticipo di accensione: un impianto più libero può cambiare la richiesta di miscela soprattutto ai regimi elevati. Non esiste una taratura universale; getto massimo, candela e risposta sotto carico vanno verificati sulla configurazione reale.
Montaggio
Installare la marmitta con superfici di tenuta pulite e fissaggi in buono stato. Presentare il corpo senza serrare, allineare collettore e staffa, montare la molla prevista e solo dopo completare il serraggio. Controllare che non vi siano contatti con telaio, pneumatico, cavalletto o cavi. Dopo i primi cicli termici verificare nuovamente bulloneria, tenuta del raccordo e integrità della verniciatura nelle zone più calde.
Avvertenze
La denominazione Racing non equivale automaticamente a omologazione stradale. Prima dell'uso su strada occorre verificare rumorosità, marcature e normativa applicabile al veicolo e al Paese di circolazione. Il prodotto non sostituisce la diagnosi di un motore con perdite, prigionieri danneggiati o carburazione non corretta.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa P125X | 125 | VNX1T | — | — | Controllare collettore, staffa e ingombri |
| Vespa PX 125 E | 125 | VNX2T | — | — | Controllare collettore, staffa e ingombri |
| Vespa PX 125 | 125 | — | — | — | Controllare collettore, staffa e ingombri |
| Vespa P150X | 150 | VLX1T | — | — | Controllare collettore, staffa e ingombri |
| Vespa PX 150 E | 150 | VLX1T | — | — | Controllare collettore, staffa e ingombri |
| Vespa PE 125-150 | 125-150 | — | — | — | Controllare collettore, staffa e ingombri |
marca=Piaggio|modello=Vespa P125X|cc=125|telaio=VNX1T|motore=|anni=|limitazioni=controllare collettore, staffa e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 125 E|cc=125|telaio=VNX2T|motore=|anni=|limitazioni=controllare collettore, staffa e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=controllare collettore, staffa e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa P150X|cc=150|telaio=VLX1T|motore=|anni=|limitazioni=controllare collettore, staffa e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 150 E|cc=150|telaio=VLX1T|motore=|anni=|limitazioni=controllare collettore, staffa e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa PE 125-150|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=controllare collettore, staffa e ingombri
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