Marmitta Malossi Power Classic Exhaust 3217868 per Vespa 125 Primavera ed ET3 2T, con corpo interno a due camere. Uso esclusivo in competizioni.

Marmitta Malossi Power Classic Exhaust 3217868 per Vespa 125 Primavera ed ET3

Introduzione

La Malossi Power Classic Exhaust 3217868 è una marmitta sportiva per Vespa 125 Primavera ed ET3 a due tempi che conserva un aspetto vicino allo scarico originale. La forma discreta è abbinata a una struttura interna a due camere separate da un diaframma, soluzione pensata per gestire l'espansione dei gas senza adottare l'ingombro evidente di una marmitta racing tradizionale. È indicata per chi desidera aggiornare lo scarico mantenendo una linea coerente con la Vespa Smallframe.

Variante e costruzione

• Linea Malossi Power Classic Exhaust.
• MPN 3217868.
• Corpo in acciaio con estetica di tipo classico.
• Architettura interna a due camere separate.
• Applicazione dedicata ai motori Vespa 125 Primavera ed ET3 2T.

La marmitta non deve essere confusa con gli scarichi Power Classic destinati alle Vespa PX o ad altre cilindrate: il codice produttore e l'attacco al cilindro devono coincidere. La configurazione è concepita per il gruppo motore di Primavera ed ET3, con ingombri che consentono il montaggio nella posizione prevista per la marmitta di impostazione originale.

Montaggio e messa a punto

Prima dell'installazione confrontare flangia, diametro dell'uscita cilindro, staffa di fissaggio e percorso del corpo marmitta. Utilizzare guarnizioni e minuteria in buono stato, serrare progressivamente e verificare che lo scarico non tocchi pneumatico, cavalletto o telaio. Dopo il primo ciclo termico controllare nuovamente i fissaggi e l'assenza di trafilaggi.

Uno scarico più libero può modificare la carburazione. Controllare la taratura del getto massimo e la risposta del motore evitando prove prolungate con miscela magra. Su motori elaborati la regolazione deve essere definita in base a cilindro, carburatore, filtro, anticipo e rapporto di compressione: non esiste una taratura unica valida per ogni configurazione.

Avvertenze

Il componente è destinato a motori due tempi e deve essere usato nel rispetto delle norme applicabili. Lasciare raffreddare lo scarico prima di intervenire; verificare periodicamente molle, staffe e giunzioni. Rumorosità e rendimento dipendono anche dallo stato del silenziamento interno e dalla corretta tenuta del raccordo al cilindro.

GTIN: Non disponibile.

Prodotto riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi destinati a tale attività secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti.