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Marmitta Polini 200.2025 per Vespa 125 Primavera ed ET3 2T, omologazione DGM 37519 S e versione senza silenziatore in alluminio separato.

Marmitta Polini 200.2025 per Vespa 125 Primavera ed ET3 2T, omologazione DGM 37519 S e versione senza silenziatore in alluminio separato.
Prezzo:

€ 163,71 Sconto 25%

122,78 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 9148
Tipo 3: POLINI
cod. produttore: 200.2025
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

La marmitta Polini 200.2025 è lo scarico per Vespa 125 Primavera ed ET3 a due tempi nella versione senza silenziatore in alluminio separato. La referenza è associata all'omologazione DGM 37519 S e al GTIN 8054705050954. La variante va distinta dalla 200.2025/S, proposta con silenziatore in alluminio: suffisso, configurazione terminale e codice a barre non sono intercambiabili nella scelta del ricambio.

Variante e identificazione

  • Marca Polini e MPN 200.2025.
  • Versione senza silenziatore in alluminio separato.
  • Omologazione DGM 37519 S.
  • GTIN 8054705050954.
  • Scarico per motori Vespa 125 a due tempi compatibili.

Compatibilità verificata

Lo scarico è documentato per Vespa 125 Primavera e Vespa 125 Primavera ET3. Per l'ET3 sono riportati il telaio VMB1T e il motore VMB1M; la compatibilità con la Primavera è limitata alla configurazione 125 2T con attacchi corrispondenti. Prima dell'ordine controllare sigla del veicolo, collettore del cilindro, staffa sul carter e ingombri. Carter o gruppi termici sostituiti possono modificare posizione e diametro dell'uscita.

Montaggio

Lavorare a motore freddo. Rimuovere lo scarico esistente, pulire la sede sul cilindro e verificare prigionieri, fascetta, guarnizione e supporto al carter. Presentare la marmitta senza serrare completamente, allineare tutti i fissaggi e solo dopo bloccarli in modo progressivo. Il corpo non deve risultare in tensione né toccare pneumatico, pedana, cavalletto o comandi. Dopo il primo ciclo termico controllare nuovamente i serraggi e l'assenza di trafilaggi.

Carburazione e uso

Una marmitta più libera può cambiare la richiesta di carburante rispetto allo scarico precedente. Verificare getto massimo, risposta sotto carico, temperatura e lettura candela, partendo da una taratura prudente. Vuoti, detonazione o surriscaldamento richiedono di interrompere l'uso e correggere la messa a punto. Su motori elaborati la regolazione va considerata insieme a cilindro, carburatore, filtro e anticipo.

Omologazione e avvertenze

La marcatura DGM 37519 S riguarda la specifica referenza e la relativa applicazione; conservarne la documentazione e verificare i requisiti vigenti per l'uso stradale del veicolo. Non modificare paratie, collettore o terminale, perché le alterazioni cambiano rumorosità e caratteristiche dello scarico. È una marmitta aftermarket Polini, non un ricambio originale Piaggio.

Vespa 125 Primavera 2T e Vespa 125 Primavera ET3, telaio ET3 VMB1T e motore VMB1M; verificare attacchi se il motore o il gruppo termico sono stati sostituiti.

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