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Marmitta SIP PERFORMANCE Road XL 24167100 a scatola in acciaio nero, collettore maggiorato e spazio per pneumatici larghi, per Vespa T5 125.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11167 |
| Tipo 3: | SIP PERFORMANCE |
| cod. produttore: | 24167100 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
La marmitta SIP PERFORMANCE Road XL 24167100 è uno scarico a scatola sviluppato per il motore Vespa T5 125. Il corpo in acciaio verniciato nero mantiene un aspetto vicino alla configurazione originale, mentre il collettore maggiorato e la struttura interna sono destinati a motori stradali originali o elaborati. La forma lascia spazio a pneumatici più larghi nelle configurazioni compatibili.
Configurazione tecnica
- linea SIP PERFORMANCE Road XL;
- riferimento produttore 24167100;
- costruzione in acciaio con finitura nera;
- corpo compatto di tipo box;
- collettore di sezione maggiorata;
- geometria dichiarata compatibile con pneumatici larghi;
- peso indicativo 3,85 kg.
Il codice identifica la versione dedicata al T5 e non deve essere confuso con le marmitte SIP Road per PX 125/150 tradizionali: il cilindro T5 utilizza un attacco specifico.
Compatibilità verificata
L'applicazione è documentata per Vespa PX 125 T5 e T5 Elestart con motore T5 compatibile. Prima dell'ordine verificare l'attacco al cilindro, la staffa sul carter e l'eventuale presenza di ruota larga, distanziali o cavalletto modificato. Il maggiore spazio disponibile non rende universale lo scarico e non sostituisce il controllo degli ingombri sul veicolo.
Montaggio
Posizionare collettore e staffa lasciando inizialmente liberi i fissaggi, allineare il corpo senza tensioni e controllare la battuta sul cilindro. Verificare la distanza da pneumatico, carter, cavalletto e pedana lungo la corsa della sospensione. Serrare in modo progressivo con guarnizione e minuteria adatte; dopo i primi cicli termici ricontrollare staffa, fascetta e presenza di trafilaggi.
Messa a punto
Lo scarico può modificare l'erogazione e la richiesta di carburante. Partire da una taratura prudente, controllare getto massimo, candela e temperatura sulla configurazione reale e correggere la carburazione prima dell'uso prolungato. Anticipo, filtro, carburatore e cilindro devono essere valutati come un unico sistema; non copiare regolazioni da motori diversi.
Avvertenze
Il prodotto è destinato a uso sportivo e viene indicato come non approvato per la circolazione stradale. Verificare le norme applicabili prima dell'impiego. Non utilizzare lo scarico se staffe, saldature o collettore presentano crepe, se tocca la ruota o se rimane montato in tensione.
Vespa PX 125 T5 e T5 Elestart con cilindro e motore T5 compatibili. Verificare attacco specifico al cilindro, staffa carter, cavalletto e spazio ruota; non intercambiabile automaticamente con scarichi PX 125-150 standard.
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