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Scarico racing VMC 002090 per Smallframe a cilindro girato: flangia 56-62 mm, imbocco 36 mm e resa ad alto regime.
| Prezzo: | €347,49 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 93478 |
| cod. produttore: | 2090 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
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Descrizione
| Prodotto | Marmitta racing VMC 62 girata 002090 per Vespa Smallframe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Espansione artigianale VMC 002090 per motori Vespa Smallframe con cilindro montato girato. La flangia asolata accetta interassi dei prigionieri compresi fra 56 e 62 mm; l’imbocco del collettore misura 36 mm. Lo sviluppo è destinato a gruppi termici racing come VMC ET7-58/60, M1L, Polini Evolution 2, Parmakit W-Force e Pinasco Zuera Big Bore quando configurati con lo scarico rivolto in avanti. Non è la marmitta per cilindro in posizione standard e non è adatta per scelta estetica: quote, fasature e trasmissione devono essere coerenti. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
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| Compatibilità verificata |
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| Montaggio e controlli | Presentare collettore, corpo espansione e staffe senza serrare; verificare libertà rispetto a ruota, ammortizzatore, cavalletto, pedana e telaio durante tutta la corsa della sospensione. La flangia deve appoggiare in piano senza trascinare il cilindro e le molle non devono lavorare oblique. Con fasature e scarico corretti la resa si concentra in alto: spesso occorre ravvicinare terza e quarta o accorciare il rapporto finale. Partire con getto massimo prudente, anticipo conservativo e candela idonea; affinare solo dopo avere verificato squish, tenuta, temperatura e risposta sotto carico. Dopo i primi cicli termici ricontrollare molle, staffa, dadi e segni di contatto. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Prodotto racing destinato a pista o area privata. Non montare su cilindro standard o su flangia fuori quota. Una carburazione magra o un anticipo eccessivo ad alto regime può danneggiare rapidamente il gruppo termico. A scarico freddo proteggere la superficie non verniciata con un velo d’olio idoneo contro l’ossidazione; non applicare prodotti infiammabili su componenti caldi. |
