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Scarico SIP Performance 2.0 22110CA in acciaio trasparente con silenziatore carbonio per Vespa Largeframe 80-150 cc compatibili.

Scarico SIP Performance 2.0 22110CA in acciaio trasparente con silenziatore carbonio per Vespa Largeframe 80-150 cc compatibili.
Prezzo:

€ 501,32 Sconto 1.7%

€493,01 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10278
Tipo 3: SIP PERFORMANCE
cod. produttore: 22110CA
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

Marmitta SIP Performance 2.0 22110CA Vespa
Introduzione

La SIP Performance 2.0 22110CA è una marmitta a espansione per motori Vespa Largeframe da 80 a 150 cc. Il corpo è costruito in acciaio con finitura trasparente, l'uscita è sul lato sinistro e il silenziatore è in carbonio. La geometria è progettata per configurazioni sportive e consente il montaggio con pneumatici larghi nelle applicazioni previste dal produttore.

Versione e dati tecnici
  • linea: SIP Performance 2.0;
  • MPN: 22110CA;
  • tipo: scarico risonante a espansione;
  • materiale del corpo: acciaio trasparente;
  • silenziatore: carbonio;
  • posizione di uscita: sinistra;
  • peso dichiarato: circa 4,37 kg;
  • marcatura dichiarata: BSAU 193 A 1990 T3.

Il suffisso CA identifica la variante con silenziatore in carbonio; non va confusa con le versioni della stessa famiglia dotate di terminale differente.

Compatibilità verificata
ModelloCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 125 GT / GTR / TS125Verificare motore, collettore e ingombri
Vespa 150 GL / Sprint / Sprint Veloce150Verificare motore, collettore e ingombri
Vespa P / PX / PE 8080Verificare motore, collettore e ingombri
Vespa P / PX / PE 100100Verificare motore, collettore e ingombri
Vespa P / PX / PE 125125Verificare motore, collettore e ingombri
Vespa P / PX / PE 150 / PX Lusso150Verificare motore, collettore e ingombri
Vespa Cosa 1 125-150125-150Verificare motore, collettore e ingombri
Messa a punto

Una marmitta a espansione modifica l'erogazione e la portata dei gas rispetto allo scarico standard. Dopo il montaggio è necessario controllare la carburazione, iniziando da una taratura prudente e verificando il comportamento sotto carico. Anche anticipo di accensione, cilindro, rapporto di compressione, carburatore e trasmissione influenzano il risultato: la sola sostituzione dello scarico non definisce una configurazione completa.

Montaggio

Installare il sistema a superfici fredde e pulite. Presentare prima il collettore e il fissaggio principale senza serrare, allineare il corpo e il silenziatore, quindi completare il serraggio senza mettere in tensione le saldature. Controllare la distanza da pneumatico, cavalletto, pedana, ammortizzatore e cavi; verificare inoltre che l'uscita sinistra non interferisca durante la corsa della sospensione.

Uso e manutenzione

La finitura trasparente lascia visibile l'acciaio e richiede pulizia e protezione contro umidità e residui corrosivi. Ricontrollare bulloneria e tenuta dopo i primi cicli termici. Il produttore classifica il componente per impiego sportivo e ne limita l'uso stradale in alcuni mercati: la marcatura BSAU non sostituisce la verifica delle norme applicabili al singolo veicolo e al Paese di circolazione.

marca=Piaggio|modello=Vespa 125 GT / GTR / TS|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare motore, collettore e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 GL / Sprint / Sprint Veloce|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare motore, collettore e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa P / PX / PE 80|cc=80|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare motore, collettore e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa P / PX / PE 100|cc=100|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare motore, collettore e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa P / PX / PE 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare motore, collettore e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa P / PX / PE 150 / PX Lusso|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare motore, collettore e ingombri||marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa 1 125-150|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare motore, collettore e ingombri

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