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Base inferiore sella DIEFFE 90100050 in plastica nera, tipo originale, per Vespa PK 50-125 XL e PK Automatica compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 80355 |
| Tipo 3: | DIEFFE |
| cod. produttore: | 90100050 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Base inferiore sella DIEFFE 90100050 in plastica nera, realizzata come ricambio di tipo originale per Vespa PK 50-125 XL e PK Automatica compatibili. È il guscio portante inferiore della seduta, destinato alla ricostruzione o riparazione di una sella con fondo lesionato o deformato. Non è una sella completa: rivestimento, imbottitura, cerniera, serratura, gommini e minuteria devono essere verificati separatamente.
Configurazione del ricambio
- Marca: DIEFFE.
- Codice produttore: 90100050.
- Componente: parte inferiore/base sella.
- Materiale dichiarato: plastica.
- Colore: nero.
- Esecuzione: tipo originale.
- Applicazione: Vespa PK XL e Automatica compatibili.
Compatibilità verificata
La base è indicata per selle delle Vespa PK 50-125 XL e per varianti PK Automatica che utilizzano la geometria corrispondente. La denominazione PK comprende numerose serie con forme e sistemi di chiusura differenti: il codice non deve essere esteso alle PK S, Rush, FL, FL2, N o HP senza confronto diretto. Prima dell'ordine controllare profilo esterno, posizione della cerniera, sede della serratura, punti di fissaggio dei gommini e modo in cui imbottitura e rivestimento vengono ancorati.
Preparazione della sella
Smontare il rivestimento senza danneggiarlo, annotando la disposizione dei fissaggi e lo spessore dell'imbottitura. Esaminare cerniera, perno, serratura e gommini: componenti piegati o usurati trasferiti sulla base nuova possono causare disallineamenti. Posare l'imbottitura in modo uniforme, evitando pieghe e zone compresse, quindi applicare il rivestimento rispettando la tensione originale. Non praticare fori o tagli prima di aver verificato ogni punto sulla sella e sul telaio.
Montaggio e controlli
Installare la base sul veicolo senza forzare la cerniera e regolare la chiusura affinché si innesti senza premere eccessivamente sulla seduta. Verificare che i gommini appoggino tutti sul telaio, che il guscio non tocchi serbatoio o rubinetto e che la sella rimanga stabile con il carico. Aprire e chiudere più volte prima dell'uso. La base non corregge imbottiture deformate, serrature incompatibili o telai sella di altra serie; ogni componente trasferito deve corrispondere alla configurazione 90100050.




