Camma freno posteriore BGM ORIGINAL in acciaio brunito, 14x103 mm, con O-ring premontati per motori Vespa Largeframe compatibili.

Camma freno posteriore BGM ORIGINAL per Vespa Largeframe

Asse di comando che trasforma la rotazione della leva esterna nell'apertura delle ganasce posteriori. Il componente e lavorato in acciaio ad alta resistenza con superficie brunita ed e fornito con gli O-ring premontati.

Compatibilita e controlli

Applicazione documentata per motori Vespa Largeframe, compresi PX e PE, T5 125, Rally 180 e 200, Sprint 150, GT 125, GTR 125, TS 125 e Super con camma posteriore da 14x103 mm. Non sostituisce le camme anteriori o Smallframe. Prima dell'installazione confrontare lunghezza, diametro, profilo delle estremita e posizione delle gole per gli O-ring.

Montaggio e lubrificazione

Lo spallamento centrale tra i due O-ring funziona come riserva di grasso. Pulire la sede nel carter, controllare che non sia usurata o ovalizzata e applicare grasso compatibile prima dell'inserimento. Dopo il rimontaggio verificare che la camma ruoti e ritorni liberamente, quindi registrare il cavo e controllare l'apertura simmetrica delle ganasce.

• Posizione: freno posteriore
• Dimensioni: 14x103 mm
• Materiale: acciaio ad alta resistenza
• Finitura: brunita
• Tenuta: O-ring premontati