Coprisella nero Cirmoto/Vestimoto C2010 con bordo elastico per sella biposto Vespa PX Arcobaleno. Confrontare profilo, fondo e serratura.

Copertura sagomata nera per rinnovare il rivestimento della sella biposto Vespa PX Arcobaleno. La variante C2010 impiega un bordo elastico per trattenere il coprisella attorno al fondo; è un accessorio aftermarket Cirmoto/Vestimoto, non una sella completa e non un ricambio originale Piaggio.

Il coprisella protegge l'imbottitura e sostituisce la superficie esterna quando il vecchio rivestimento è scolorito, fessurato o indurito. La sagomatura è destinata al profilo Arcobaleno: altre selle PX possono avere sviluppo posteriore, bordo inferiore, cerniera o serratura differenti. L'MPN C2010 e il colore nero distinguono la variante.

• Marca commerciale: Cirmoto/Vestimoto; MPN: C2010.
• Colore: nero; tipo: copertura sagomata per sella biposto.
• Sistema di tenuta: bordo elastico perimetrale.
• Dotazione: solo coprisella; fondo, imbottitura, cerniera, serratura e minuteria non sono inclusi.
• Non attribuito come ricambio originale Piaggio.

La compatibilità è documentata per Vespa PX/E Arcobaleno con sella biposto. Cilindrata e sigla telaio non bastano a identificare il profilo: selle sostituite durante restauri o modificate con fondi aftermarket possono richiedere un rivestimento diverso. Confrontare soprattutto parte posteriore, posizione della serratura e sviluppo del bordo.

Rimuovere la sella dal veicolo e pulire il fondo prima di stendere la copertura. Lasciare il materiale a temperatura ambiente: una superficie molto fredda è meno elastica e più facile da segnare. Posizionare prima il centro anteriore e quello posteriore, quindi distribuire gradualmente la tensione sui lati. L'elastico deve restare sotto il bordo senza sovrapporsi a cerniera, tampone, serratura o ganci.

Eliminare le pieghe con piccoli riposizionamenti simmetrici, senza tirare un solo punto. Con sella chiusa controllare che il coprisella non interferisca con il gancio e che non venga pizzicato sul telaio. Dopo i primi utilizzi ricontrollare centraggio e tensione. Per il lavaggio usare acqua e detergente neutro, evitando solventi e fonti di calore diretto.

Il bordo elastico non corregge un fondo sella incompatibile. Se la copertura resta eccessivamente tesa, scopre parti del fondo o ostacola la serratura, rimuoverla e verificare la variante della sella.