Guaina grigia RMS Classic 246490200 per cablaggi esterni Vespa d'epoca. Compatibile con i riferimenti Piaggio 13891, 19896 e 610076M.

La guaina RMS Classic 246490200 protegge i conduttori elettrici che corrono esternamente sul telaio delle Vespa d'epoca compatibili. La finitura grigia è adatta ai restauri nei quali occorre ricreare l'aspetto del rivestimento del cablaggio senza sostituire necessariamente l'intero impianto. Il ricambio è aftermarket RMS ed è proposto come equivalente ai riferimenti Piaggio 13891, 19896 e 610076M; non deve essere presentato come materiale originale Piaggio.

Funzione e variante

La guaina separa i fili da lamiera, vibrazioni, sporco e sfregamenti lungo i tratti esposti. Il codice RMS 246490200 identifica la versione grigia per cablaggi Vespa Classic. Poiché sul mercato lo stesso riferimento può essere fornito in spezzoni o unità di vendita differenti, la quantità e la lunghezza effettivamente comprese vanno controllate nella confezione; il riferimento tecnico del ricambio rimane il criterio principale di scelta.

Compatibilità verificata

L'applicazione riguarda Vespa classiche con cablaggio esterno predisposto per i riferimenti Piaggio 13891, 19896 o 610076M, comprese configurazioni Wideframe e Faro Basso indicate per questa guaina. Le fonti di ricambio associano inoltre il codice a specifiche serie 125 e 150 d'epoca e alla 150 Super VBC. La compatibilità non va estesa automaticamente a ogni Vespa: occorre confrontare il riferimento, il percorso dell'impianto e il diametro del fascio cavi presente sul veicolo.

Installazione

Prima di inserire i conduttori, controllare che la guaina non presenti schiacciamenti e che i bordi di taglio siano regolari. Rimuovere sporco e ossido dalle zone di passaggio, proteggere i fili con una guida non tagliente e rispettare le curve originali senza creare pieghe strette. Nei punti vicini al motore, allo sterzo o alle parti mobili deve rimanere gioco sufficiente per evitare trazione sul cablaggio durante la marcia.

Avvertenze

La guaina non ripara isolanti elettrici lesionati e non sostituisce gommini, passacavi o fascette mancanti. In presenza di rame scoperto, giunzioni ossidate o conduttori induriti è necessario revisionare l'impianto prima del rivestimento. Verificare sempre il corretto funzionamento di luci, clacson e spegnimento motore dopo il rimontaggio. Le misure commerciali e il metraggio possono variare secondo il confezionamento: acquistare in base al codice RMS e alla quantità realmente necessaria.