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Contrappesi manubrio Marus MFBE946B in alluminio CNC nero per Vespa 946 3V 125/150. Coppia da 76 g con viti e utensile inclusi.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 17216 |
| Tipo 3: | MARUS |
| cod. produttore: | MFBE946B |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
I contrappesi manubrio Marus MFBE946B sono una coppia lavorata CNC per Vespa 946, nella variante in alluminio anodizzato nero. Sostituiscono gli elementi terminali con un componente specifico per il manubrio della 946, curato nella forma e nella finitura. La confezione comprende lato destro e sinistro, le viti dedicate e l'utensile indicato per l'installazione; non si tratta di terminali universali da adattare a manubri di altre Vespa.
Contenuto e variante
- Marca Marus, riferimento MFBE946B.
- Coppia destra e sinistra.
- Alluminio lavorato CNC.
- Finitura anodizzata nera.
- Viti e utensile di montaggio inclusi.
- Peso indicativo 76 g per la coppia.
La lettera finale B identifica la versione nera. Va distinta dalle varianti Marus in altre anodizzazioni, che possono condividere forma e applicazione ma hanno un riferimento diverso.
Compatibilità verificata
Applicazione per Vespa 946 con motore 3V a iniezione nelle cilindrate 125 e 150 cc. Per la 125 sono documentate le famiglie ZAPM80100 dal 2013 al 2017 e ZAPMA7100 dal 2016 al 2017; rientrano inoltre la 946 Emporio Armani Euro 3 ZAPM80101 del 2015 e la 946 Euro 4 ZAPM80101 del 2016-2017. Prima dell'ordine controllare il codice telaio e la configurazione dei terminali già montati.
Montaggio
Proteggere leve, manopole e parti verniciate, quindi rimuovere i terminali originali senza danneggiare la filettatura interna. Pulire le sedi e verificare che i nuovi contrappesi appoggino in piano. Utilizzare le viti fornite e serrare in modo uniforme con l'utensile previsto; non applicare coppie eccessive e non inserire rondelle o distanziali non documentati per correggere un appoggio irregolare.
Controlli funzionali
Dopo il montaggio ruotare completamente l'acceleratore e verificare il ritorno libero della manopola. Il contrappeso destro non deve premere sul tubo gas né interferire con la sua corsa. Controllare anche la distanza da leve e carrozzeria con lo sterzo a fondo corsa in entrambe le direzioni. Dopo un breve utilizzo ricontrollare il serraggio di entrambi i lati.
Cura e avvertenze
Pulire l'anodizzazione con acqua e detergente neutro, evitando paste abrasive e solventi che possono opacizzare la superficie. I contrappesi sono un accessorio aftermarket Marus e non vanno presentati come ricambio originale Piaggio. In caso di urto, caduta o vibrazioni anomale controllare subito fissaggi, concentricità e integrità del manubrio.




