Nottolino adattatore CIF 62210000 in acciaio, diametro 6,8 mm e altezza 9 mm, per terminale cavo freno o frizione di Vespa Cosa e Cosa FL.

Il nottolino CIF 62210000 è un piccolo adattatore cilindrico in acciaio destinato al terminale a pera dei cavi freno o frizione su Vespa Cosa e Cosa FL. Misura 6,8 mm di diametro e 9 mm di altezza. La sua funzione è accogliere il terminale del cavo e offrirgli una sede corretta nel comando, consentendo l'articolazione senza concentrare il carico direttamente sul filo. Dimensioni e forma sono essenziali: un adattatore troppo grande non entra nella leva, mentre uno troppo piccolo può inclinarsi, segnare la sede o compromettere la regolarità del comando.

Caratteristiche tecniche

• nottolino o barilotto adattatore per cavo;
• marca CIF, codice 62210000;
• materiale acciaio;
• diametro esterno 6,8 mm;
• altezza 9 mm;
• utilizzo con terminale a pera del cavo freno o frizione;
• fornitura di un singolo componente.

Il nottolino non comprende il cavo completo, la guaina, il registro, la leva o altri elementi di fissaggio. Deve essere abbinato a un terminale integro e della geometria prevista dal comando originale.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa Cosa e Vespa Cosa FL nelle configurazioni che impiegano questo adattatore da 6,8x9 mm sui comandi freno o frizione. La posizione effettiva può dipendere dall'allestimento del veicolo e dal cavo montato; prima dell'ordine confrontare diametro, altezza e forma della sede con il componente rimosso. Non considerarlo universale per PX, PK, Primavera, ET3 o per altri modelli Vespa: leve apparentemente simili possono richiedere nottolini di misure diverse.

Controlli e montaggio

Sfilare il vecchio cavo dopo averne azzerato la tensione, quindi pulire la sede della leva e verificare che non vi siano ovalizzazioni, bave o spigoli. Inserire il terminale a pera nel nottolino e accertarsi che ruoti liberamente senza gioco eccessivo. Posizionare l'insieme nella leva rispettando il percorso originale del cavo; la guaina deve appoggiare correttamente nel registro e non creare curve strette. Una piccola quantità di lubrificante adatto può essere applicata al punto di articolazione, evitando contaminazioni sulle superfici frenanti.

Verifiche di sicurezza

Dopo il montaggio regolare il gioco del comando secondo i dati del veicolo. Azionare più volte leva o pedale e controllare che il nottolino rimanga nella sua sede, che il cavo non sfreghi e che il terminale non presenti fili spezzati. Sul comando freno eseguire una prova statica e poi una prova a bassa velocità in area sicura. Un cavo ossidato, sfilacciato o con terminale deformato deve essere sostituito insieme all'adattatore. Non modificare il diametro del nottolino, non allargare la sede della leva e non usare componenti improvvisati in un comando di sicurezza.