Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Anello di spallamento BGM ORIGINAL da 2,40 mm per cambi Vespa Largeframe di vecchio tipo, temprato e rettificato con tolleranza +0,00/-0,04 mm.
| Prezzo: | €8,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 13791 |
| cod. produttore: | BGM6020S24 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Anello di spallamento BGM da 2,40 mm
Rasamento temprato e rettificato per regolare il gioco assiale del pacco ingranaggi sui cambi Vespa Largeframe di vecchio tipo. Lo spessore nominale è 2,40 mm, con tolleranza dichiarata +0,00/-0,04 mm.
Versione per cambio Largeframe precedente al 1984
Appartiene alla serie spessa da 2,00 a 2,50 mm impiegata su VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally e sui primi PX. Le quattro alette di ritegno distinguono questa esecuzione BGM dal rasamento originale a una sola aletta e dalla serie sottile usata sui cambi successivi.
Scelta dello spessore
Assemblare il cambio e misurare il gioco tra ingranaggio e anello con uno spessimetro. Il campo di riferimento è 0,15-0,40 mm; scegliere la quota effettiva senza sostituire automaticamente le varianti da 2,20, 2,30 o 2,50 mm.
Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally e PX fino al 1984 con cambio predisposto per rasamento spesso da 2,00-2,50 mm; quota da confermare con spessimetro
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Crociera cambio Polini 230.0404 per Vespa PX/PE, TS e Sprint Veloce nelle applicazioni 125-200 documentate, riferimento Piaggio 130939.
€ 29,96Sconto 25%€22,47 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Serie guarnizioni motore CIF 9387 per Vespa PX e PE 125-150, PX Arcobaleno, Sprint Veloce, GTR e TS compatibili, specifica per carter senza miscelatore e fornita senza paraoli.
€ 7,70Sconto 5.9%€7,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Perno per pattino comando cambio selettore Vespa PX - PE
€ 0,85Sconto 6.4%€0,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Paraolio Piaggio 174363 da 42 x 52 x 4 mm per il piatto portaganasce anteriore delle Vespa P e PX prima serie con perno ruota da 16 mm.
€ 9,13Sconto 7.2%€8,47 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Passatubo benzina RMS 121830103 in gomma per l'ingresso nella scatola carburatore di Vespa Largeframe, Rally, PX e T5 compatibili.
€ 4,00Sconto 6.1%€3,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tubo benzina 7 x 12 mm venduto al metro per Vespa Smallframe, da tagliare alla lunghezza necessaria e posare senza pieghe o schiacciamenti.
€6,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Pattino per comando cambio selettore Vespa PX - PE
€ 2,54Sconto 5.9%€2,39 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione CIF in gomma per tappo serbatoio basculante Vespa Largeframe, dimensioni 55x73x3 mm; riferimento Piaggio 002319 comparativo.
€ 1,71Sconto 6.1%€1,61 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tappo posteriore in gomma per la scatola carburatore Vespa PX, destinato a chiudere l'apertura di servizio della regolazione carburazione.
€ 3,45Sconto 6%€3,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Serie paraoli motore CIF 6649 con elementi Corteco per Vespa PX 125/150/200 Arcobaleno. Comprende paraolio lato frizione 31×62,5×6 mm, lato volano 24×35×6R mm e mozzo ruota 30×47×6 mm.
€ 8,99Sconto 6%€8,45 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Albero motore anticipato JASIL 403301035 per Vespa PX 125-150: corsa 57 mm, biella lucidata 105 mm, spinotto 15 mm, cono volano 20 mm.
€145,50 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Trasmissione frizione corta CIF 8765 per Vespa Smallframe, con guaina Ø5 mm lunga 1,56 m e cavo interno Ø1,9 mm lungo 1,80 m.
€ 6,58Sconto 5.9%€6,19 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















