Rondella di spallamento BGM ORIGINAL BGM6010S17 da 1,70 mm per cambio Lambretta serie 1-3. Scegliere la misura dopo controllo del gioco assiale.

La rondella di spallamento BGM ORIGINAL BGM6010S17 è la variante calibrata da 1,70 mm per il pacco ingranaggi del cambio Lambretta serie 1, 2 e 3. La sua funzione è definire il gioco assiale degli ingranaggi sull'albero secondario: una quota corretta consente ai rapporti di ruotare e innestarsi senza impuntamenti, limitando al tempo stesso urti, rumorosità e movimenti eccessivi. Lo spessore è parte della messa a punto del cambio e non può essere scelto soltanto in base al modello, perché l'usura e la combinazione di albero, ingranaggi, crociera e carter modificano il valore necessario.

Variante identificata

• marca BGM ORIGINAL;
• MPN BGM6010S17;
• spessore nominale 1,70 mm;
• componente singolo per la regolazione assiale degli ingranaggi;
• destinazione: cambi Lambretta serie 1-3 compatibili.

La sigla finale S17 distingue in modo vincolante questa misura dalle rondelle BGM6010S16, S20, S21 e S22. Le varianti non sono intercambiabili senza una misurazione del gruppo assemblato.

Compatibilità verificata

Adatta alle trasmissioni delle Lambretta classiche LI, LiS, SX, TV, DL e GP delle serie 1-3 quando il controllo del gioco richiede uno spessore di 1,70 mm. La stessa famiglia di veicoli può necessitare di una rondella diversa in funzione dei componenti installati e delle tolleranze accumulate; l'indicazione del modello definisce il tipo di cambio, non la misura finale da montare.

Controllo e montaggio

Prima di ordinare, assemblare a secco il cambio con tutti gli elementi previsti e misurare il gioco assiale secondo la procedura d'officina. Pulire le superfici di appoggio e verificare che la rondella rimossa non sia deformata, rigata o assottigliata: una lettura effettuata su un componente consumato può portare a scegliere la quota errata. Durante il montaggio appoggiare la rondella perfettamente in piano, lubrificarla con l'olio cambio previsto e controllare che non resti intrappolata tra spallamenti o dentature.

Avvertenze reali

Un gioco insufficiente può causare trascinamento, surriscaldamento e difficoltà di rotazione; un gioco eccessivo favorisce colpi in cambiata, usura della crociera e innesti meno precisi. Dopo aver serrato il gruppo, ruotare manualmente gli ingranaggi e ripetere la misura. Non compensare un albero o un carter danneggiato scegliendo una rondella fuori quota: prima vanno ripristinate le sedi e sostituiti i componenti usurati.