Boîte d'embrayage 8 ressorts Malossi POWER UP CLUTCH BASKET Ø intérieur 109,5 mm

Description

Boîte d'embrayage 8 ressorts Malossi POWER UP CLUTCH BASKET Ø intérieur 109,5 mm VESPA COSA 125 2T ATTENTION ! UNIQUEMENT pour COSA 2 VESPA COSA 150 2T ATTENTION ! UNIQUEMENT pour COSA 2 VESPA COSA 200 2T ATTENTION ! UNIQUEMENT pour COSA 2 VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M) VESPA PX 125 2T euro 3 VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M) VESPA PX 150 2T euro 3 VESPA PX E 200 2T pour véhicules PRODUITS 1998 --> Modifier le moteur d'une Vespa à la recherche de meilleures performances va bien au-delà du simple remplacement du groupe thermique : chaque modification a des répercussions sur tous les composants du moteur, les poussant au-delà des limites modestes pour lesquelles ils ont été conçus. C'est pourquoi même des composants apparemment secondaires comme l'embrayage doivent être modifiés et améliorés afin de mieux supporter l'augmentation de puissance et de couple et de garantir la fiabilité légendaire du plus classique des scooters. Les bureaux techniques de Malossi ont donc mis au point une nouvelle cloche d'embrayage renforcée, capable de gérer au mieux toutes les puissances et tous les régimes. En effet, dans les moteurs préparés, en raison du nombre élevé de tours, il arrive que les ailettes externes de la cloche s'ouvrent, rendant ainsi sa fonction inopérante. Pour remédier à ce problème, la nouvelle cloche POWER UP CLUTCH BASKET est dotée d'un anneau de renfort soudé sur le côté extérieur de la cloche, précisément dans le but d'empêcher son ouverture. La roue dentée est rivetée au carter à l'aide de 16 rivets, ce qui permet de monter jusqu'à 16 ressorts d'embrayage, permettant ainsi à l'ensemble de l'embrayage de gérer des couples et des puissances beaucoup plus élevés que ceux pour lesquels l'embrayage standard a été conçu. Pour compléter ce composant destiné à toutes les Vespa, de celles qui ont été modifiées pour avoir un peu plus de punch à celles purement racing, la cloche présente 8 trous qui la rendent plus légère et diminuent son moment d'inertie des disques d'embrayage. Produits réservés exclusivement à la compétition dans les lieux prévus à cet effet, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.