Distanziale BGM PRO BGM8310L Ø130×1,5 mm per coperchio frizione di Vespa VN1T/VN2T, VL1T-VL3T, VB1T e ACMA 150 GL compatibili.

Il distanziale BGM PRO BGM8310L aumenta di 1,5 mm lo spazio utile sotto il coperchio frizione da 130 mm delle Vespa Wideframe compatibili. È un elemento sagomato e tagliato con profilo dedicato, impiegato quando una frizione di maggiore ingombro rischia di sfregare sul coperchio. Il diametro nominale e lo spessore identificano la variante esatta.

Caratteristiche tecniche

• Marca: BGM PRO.
• Codice produttore: BGM8310L.
• Funzione: distanziale per coperchio frizione.
• Diametro nominale del coperchio: 130 mm.
• Spessore: 1,5 mm.
• Fornitura: distanziale singolo; guarnizioni non indicate come incluse.

Il distanziale non è una guarnizione e non deve essere usato per compensare superfici deformate o perdite. Per la tenuta occorrono le guarnizioni adatte al profilo; l'aumento di quota deve rimanere compatibile con viti, prigionieri, comando e posizione del coperchio.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione documentata per Vespa 125 VN1T dal telaio 60001, VN2T, Vespa 150 VL1T, VL2T, VL3T e VB1T, oltre ad ACMA 150 GL prodotta dal 1956 al 1958, esclusivamente con coperchio frizione da 130 mm e profilo corrispondente. Non è indicato per i primi VN1T antecedenti al telaio 60001 né per coperchi di diametro o forma differenti.

Controlli prima del montaggio

Misurare il coperchio e confrontare la sagoma del distanziale con i fori e le superfici di appoggio. Individuare il punto reale di interferenza ruotando la frizione a mano: se sfregano pignone, cestello, dado o comando, verificare che il gruppo sia assemblato correttamente prima di aggiungere spessore. Una frizione fuori quota non deve essere corretta alla cieca.

Montaggio

Rimuovere completamente i residui delle vecchie guarnizioni senza rigare carter e coperchio. Posizionare guarnizioni nuove sui due lati del distanziale quando previsto dalla configurazione, allineare i fori e serrare il coperchio in modo progressivo e uniforme. Controllare che il comando conservi corsa sufficiente e che la frizione ruoti libera prima di riempire con l'olio prescritto.

Avvertenze

Dopo il primo utilizzo verificare trafilaggi, allentamenti e segni di contatto interno. Lo spessore aggiunto modifica la posizione del coperchio: viti troppo corte, guarnizioni errate o un serraggio disuniforme possono danneggiare filetti e superfici. Il prodotto è aftermarket BGM PRO e non è un ricambio originale Piaggio.